[Suggest]62X & 259D重組

62X (屯門市中心--油塘)
修改行車路線:
屯門市中心開
到黃大仙後改行龍翔道全段->龍翔道天橋(牛池灣至三山國王廟段)->偉業天橋->啟祥道->
宏照道->觀塘繞道->偉業街->茶果嶺道及油塘道,然後到聖安當行原線。
新增分站:
1.鑽石山地鐵站 2.牛池灣村 3.臨興街 4.企業廣場/Megabox 5.偉樂街 6.茶果嶺村
7.榮山工厦 8.油麗村
取消分站:
四美街至藍田地鐵站巴士總站沿途各站

油塘開
到聖安當後改行油塘道->茶果嶺道->偉業街->觀塘繞道->宏照道->啟祥道及偉業天橋,然後
到啟業行原線。
新增分站:
1.油麗村 2.榮山工厦 3.茶果嶺村 4.企業廣場/Megabox 5.臨興街
取消分站:
藍田地鐵站至啟泰苑沿途各站

轉為全日及全冷服務,班次加密至9-12分鐘一班

收費不變
新增往屯門市中心分段優惠(祗限使用現金付費)
油塘->畢架山 $5.4
油塘->彩虹 $4.3

往油塘分段
新增彩虹->油塘 $4.3


259D(龍門居--油塘)
全日經安定/友愛/市中心(兆禧苑往油塘特車除外)
班次加密至9-13分鐘一班
另設繁時線259P來回不經安定/友愛/市中心,15分鐘一班


62X改經建議的目的旨在為油麗村免除步行到聖安當巴士站之苦,以節省腳力,
及為茶果嶺的朋友提供長途巴士服務,同時可催谷Megabox的人流,以增加生意!!

而259D的建議旨在配合62X改經建議來議定,盡量減低屯南朋友因擔心將來冇快車
來往東九龍而帶來的不便!!

[ 本帖最後由 S3N171 於 2007-3-22 11:17 編輯 ]

九巴肯定唔會收$13
即使點改路都好

這個建議唔單只係車費不變有問題，仲有連新增雙向分段都好有問題，D往屯門既人博大霧上車比$4.3但搭到入屯門，九巴咪蝕到喊?!
另外樓主以「催谷Megabox的人流,以增加生意」的原因改線可說是毫無道理，難道每個大型商場也要有直達各區的巴士線嗎??!還是MEGABOX跟九巴有些不為人知的聯繫所以特登整條線過去嗎??
以上純粹個人意見，歡迎討論批評