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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 馬鞍山首條對外路線89C啟行20周年
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[經歷分享/報告] 馬鞍山首條對外路線89C啟行20周年

[複製鏈接]
AL_29 發表於 2007-3-22 23:17 | 顯示全部樓層

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89C仲有一個function
就係執85k d客

而且富安果站有人會特登等89c返恆安方向
homanho 發表於 2007-3-22 23:23 | 顯示全部樓層
原帖由 AL_29 於 2007-3-22 23:17 發表
89C仲有一個function
就係執85k d客

而且富安果站有人會特登等89c返恆安方向


富安搭89c,81c,43x返恆/耀安都平過85k呀(冷氣)
JJ 6360 ATS17
nwfb1601 發表於 2007-3-23 10:31 | 顯示全部樓層
原帖由 pcckw 於 2007-3-22 21:19 發表

89C只可以說是半紅不黑,雖然非繁忙時間客量較遜色,但繁忙時間兩邊方向入
大老山隧道前是有人要企以至頂閘的。

絕對認同,呢條線係石門真係多人到......

就咁濱景一個站都足以將部吉車坐滿......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
JX9097 發表於 2007-3-23 12:04 | 顯示全部樓層

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89C喺馬鞍山舊屋邨一帶地位當然俾89D蓋過哂
但係錦泰/濱景/石門一帶絕對養得起89C
可能89C依家只係等番一個機會再創高峰...
dennislokawai 發表於 2007-3-23 13:33 | 顯示全部樓層
原帖由 homanho 於 2007~3~22 07:02 PM 發表
89c早上有特快班次直出九龍灣,客量都幾高
加上富安都幾難上到89D,89P

89C繁忙時間兩個方向都一樣好好客
唔係想像中咁差

可能我次次都唔好彩,
次次下晝繁時搭89C入馬鞍山都係連窗口位都大把剩...
youtube.com/c/dennislokawai
北角---九龍城 發表於 2007-3-23 23:54 | 顯示全部樓層
呢條線係咪仲係蝕???
kingprowm 發表於 2007-3-24 00:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 dennislokawai 於 2007-3-23 13:33 發表

可能我次次都唔好彩,
次次下晝繁時搭89C入馬鞍山都係連窗口位都大把剩...


會唔會係有些人一講馬鞍山巴士線就要誇大客量?
呢個情況經常出現 !
epsilon 發表於 2007-3-24 00:41 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 00:02 發表


會唔會係有些人一講馬鞍山巴士線就要誇大客量?
呢個情況經常出現 !


請問你有冇証據?咁講有侮辱他人人格之嫌。
kingprowm 發表於 2007-3-24 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 epsilon 於 2007-3-24 00:41 發表


請問你有冇証據?咁講有侮辱他人人格之嫌。


單係上面有人話 89C 繁忙時間兩個方向都一樣好好客
唔係想像中咁差, 而另一位板友話次次搭親
都坐唔滿窗口位都令人有所懷疑 !

我相信坐唔滿窗口位點都冇可能叫好客吧 ?
pcckw 發表於 2007-3-24 01:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 00:02 發表

會唔會係有些人一講馬鞍山巴士線就要誇大客量?
呢個情況經常出現 !

原帖由 epsilon 於 2007-3-24 00:41 發表

請問你有冇証據?咁講有侮辱他人人格之嫌。


如果想驗證其他版友所說是否屬實,應實地觀察才下結論,而不是妄下判斷,
這樣對真正了解89C客量的版友實在不公平。(我只就89C一條路線而說,並不是代表
所有以馬鞍山作總站的路線)
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