原帖由 2A_DL13 於 2007-3-23 09:39 發表
由2007年4月2日(星期一)起,隧道巴士線N122將延長至筲箕灣,取代
原有N102之服務。
原帖由 exspeed 於 2007-3-23 22:38 發表
最新消息, 本計畫已暫時擱置.....
原帖由 da54 於 2007-3-23 22:54 發表
唔係未試過巴士公司匆匆收回改動的事件啦....
就算出左乘客通告都可以收返~ 都係靜觀其變,少管閒事啦~
當年 116 及 671 出了乘客通告後收回加班,
據當時板友說是因為有關改動未獲運輸署批准
路線是否延長, 一日內可以有兩個不同板本
板友想了解當中的原因, 亦是正常不過的事,
希望有關站友可以詳加說明
(1) N122 由 2007 年 4 月 2 日延長至筲箕灣的消息來源
(2) 本計劃暫時擱置的消息來源
謝謝 ! |
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原帖由 fungwb 於 2007-3-25 20:55 發表
希望有關站友可以詳加說明
(1) N122 由 2007 年 4 月 2 日延長至筲箕灣的消息來源
(2) 本計劃暫時擱置的消息來源
謝謝 !
乜閣下玩左巴士討論區咁耐都唔知規矩架~
向來「消息來源」都係死穴黎架啦.
總之「消息人士」, 「知情人士」話係咪係囉,
不要問, 只要信,
你夾硬迫人講, 會「累人冇左份工」架,
你點擔當得起呀.
一陣激到人發爛渣,
以後乜料都唔貼上網添. |
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原帖由 bustop 於 2007-3-25 11:50 PM 發表
乜閣下玩左巴士討論區咁耐都唔知規矩架~
向來「消息來源」都係死穴黎架啦.
總之「消息人士」, 「知情人士」話係咪係囉,
不要問, 只要信,
你夾硬迫人講, 會「累人冇左份工」架,
你點擔當得起呀.
一陣激 ...
咁板友都係想保障返文章既準確性姐
姐係例如要求隔離版果個板友
話 MT6551 會掛 43c 果個
板主早就應該做野 la
至於夾唔夾硬迫人講
如果板主真係要好似上次廠相果單咁執正黎做
自然會有人覺得呢度無癮 ga la
受害既都係板友
要係兩者之間取得平衡唔係一件易事
知道個 source 係咪真係咁重要呢
我倒對上述諸位提供消息的板友
消息的來源是無需要懷疑既
只不過一日未到果日
都仲可以有變數
呢個都唔可以排除
可能未同對面海傾掂數都唔定
(諗下夜麻麻兩邊仲有七八部車未返對岸
呢個問題都仲未有人講過點解決 la) |
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HY2190
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原帖由 bustop 於 2007-3-25 23:50 發表
你夾硬迫人講, 會「累人冇左份工」架,
你點擔當得起呀.
一陣激 ...
咁我相信呢度有 d 人 d 消息來源唔關佢份工事,
例如可以走入站長室揭通告、更表黎睇....  |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 5048nic 於 2007-3-23 10:46 發表
用離譜黎形容絕不為過
而家合併要經銅鑼灣都算啦
居然要經蘇屋!!!!
又一單魚涌居民做二等公民的好例子
過去我地有 N102 可以直行長沙灣道, 永興街等地
如果兜晒入去呢兩個地方的話隨時慢 10 分鐘
然後要在紅隧口等可能 5 分鐘.....
唯一一個好處就是可以去牛頭角和黃大仙玩夜 D....
唉....開始覺得我有沒有需要搬去小西灣住
起碼 D 服務冇咁差....
我就真係睇唔出點解魚涌居民變左做二等公民,兩條線合併,全車人
都要兜,唔通淨係魚涌上車既先要兜?
開文就鬧,結尾又話有好處,究竟你想表達既係滿意定係不滿?
ps 仲有,成個銅鑼灣已經有大把人住,點解仲要問「點住人」?而且相
信閣下也未必有能力搬往銅鑼灣住,咁點解要踩人地果區呢? |
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永遠懷念MJ
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原帖由 5048nic 於 2007-3-26 12:59 發表
呢個已經係呢一兩年以來我地所受到巴士公司對待的情況
所有本來對我地有好處的路線一條又一條咁講 BYE BYE
(當時仲未有消息東區區議會取消討論 RDP,在此之前包括 77, 529, M722 三條線有不同程度修改)
...
你解來解去我也睇不到魚涌居民點解會變成二等居民。
條線又唔係由魚涌開,講坐得耐佢地坐耐好多;而且搞合拼都係要善
用資源,本身兩條線攬住死,點解唔可以好好咁善用資源?
再講係九龍兜多五至十分鐘,坐既梗係會咋型,但宜家係咪班班頂閘兜
大圈而兜既地方完全冇上落先? |
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永遠懷念MJ
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原帖由 exspeed 於 2007-3-23 22:38 發表
最新消息, 本計畫已暫時擱置.....
但係係九巴其中一條線o既carlo收番黎,話講好左N102係4月2號取消,同日N122延長去筲箕灣wo |
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低級趣味扮高級:369
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