N122延長至筲箕灣

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[ 本帖最後由 ctb102 於 2007-3-26 15:01 編輯 ]

原帖由 5048nic 於 2007-3-26 14:23 發表

而家比一個處境你
你如果看完之後仲覺得我錯的話
我沒話可說......

話說旺角有一條特快巴士線去上水，經獅子山隧道同吐露港公路，經華明
又有一條慢線巴士要經山路去華明，由大埔道經沙田，大學，大埔， ...

明白到你的處境，由N102變成N122慢左係事實，不過咁，又真係慢左幾多呢？

正如271 vs N271，271係沙田無站，又不用入運頭塘，真的是比N271快，或許通宵服務少人搭
亦都係一個事實(不要用年三十晚來同我坳呀～)，要「一線走天涯」亦是一個避不了的事實吧。

強行用通宵路線與一般路線來比較，意義真的不太大吧～

如果N102從來都未有開過，一開始就將N122拉長比你，你又會唔會話服務倒退呢？

[ 本帖最後由 914 於 2007-3-26 16:13 編輯 ]

我又真係唔覺得夜媽媽入一入蘇屋會用多几多時間
N102同N122我兩條都搭過(番美孚)
至多咪用多你一兩分鐘 (我諗反之亦然掛?) 駛唔駛咁快就牙痛咁聲
爭著o個一兩分鐘真係咁緊要的話不如CALL的士啦

原帖由 5048nic 於 2007-3-26 16:31 發表

終於有板友中 point.....
當呢個世界第一日有 N118 開始
東區其他地方的朋友（N118/N122 服務以外地區）
都希望 N118 兜落黎
或者 N122 延長到筲箕灣

點知後來開左 N102，直頭唔需要兜路.....
呢個對乘客同居民來講當然係最好的結果
但係對某間自稱將乘客排第一的巴士公司收購左另一間巴士公司之後
就開始話要 cut 線啦....

如果 N122 在沒有 N102 之前延長去筲箕灣
根本就唔會有今日的爭議
呢個局面都係有關公司一手造成....

大家見到 N8P 呢個例子就會明白.....
當日巴士公司（又係佢...）提出要 N8P 乘客兜去西灣河先上東廊
結果大家都記得，就係不絕的反對聲.....

我好明白你咁激烈反對既原因。

但你既邏輯又真係怪少少，「如果 N122 在沒有 N102 之前延長去
筲箕灣根本就唔會有今日的爭議」，但你都嘆了一段時間較直接
既路線，現時只係冇咁「著數」罷了。

難道當初從冇N102出現過的話，你就完全接受N122咁樣去美孚？

是次改動好明顯係有人要犧牲，宜家既問題係受影響既人數的多
寡。唔通因為少部份乘客的利益而強行要求巴士公司係客源不足
的情況下開兩條線？

宜家仲有好多地方日頭有隧巴線而冇通宵隧巴線/通宵綠小線，相
比果D地區，魚涌點會係「二等地區」？

你若果話巴士公司蝕錢係佢地既事，咁我冇野好講，而如果是次
改動因一小撮人既反對而最後告吹，咁呢一小撮既人既地區就真
係「上上等」喇。

原帖由 buffon 於 2007-3-26 16:33 發表
我又真係唔覺得夜媽媽入一入蘇屋會用多几多時間
N102同N122我兩條都搭過(番美孚)
至多咪用多你一兩分鐘 (我諗反之亦然掛?) 駛唔駛咁快就牙痛咁聲
爭著o個一兩分鐘真係咁緊要的話不如CALL的士啦

我突然又想講下我果區通宵巴士既處境
我地果區通宵巴士就係得條N241
(如果要夾硬係都要計埋41R既我冇野好講)
我先唔講佢係超級全島遊
亦唔講佢兜埋荔景葵芳
亦都費事講佢行青山道喇

我所講既係N241係做哂成個西南九龍至到成個新界西既通宵服務
就算你唔係返青衣或者荔景
屯門元朗甚至荃灣葵盛果邊既居民
響凌晨都要搭佢去美孚轉車
家陣都唔講佢兜唔兜路既問題
你遇著大時大節
地鐵又唔開通宵既話
你響旺角要凌晨搭巴士佢返屋企？
d 車肯停俾你上都恭喜你囉...

好...就算叫我唔好用大時大節呢個特別例子
咁我樓上果堆「唔好講」既points
如果以話魚涌係二等公民既板友所講
青衣區果班又係第幾等呀？

仲有既係
唔好忘記而家仲有好多道地方直頭係冇通宵交通服務喎
咁果d 又係第幾等公民呢？

邊個唔想幾時都有特快既交通去到目的地丫
但係...所有人既希望又有乜可能全部fulfil到丫？

原帖由 Ketsu 於 3/26/2007 17:17 發表


我突然又想講下我果區通宵巴士既處境
我地果區通宵巴士就係得條N241
(如果要夾硬係都要計埋41R既我冇野好講)
我先唔講佢係超級全島遊
亦唔講佢兜埋荔景葵芳
亦都費事講佢行青山道喇

我所講既係N241 ...

N241又真係無得好講...
但係好似N241呢類通宵線, 拆開黎做又分分鐘做唔掂喎
以巴士線黎講, 我諗N241算係接駁足大半個新界西北區
可憐青衣, 天水圍居民深宵歸家捱咁長路程既同時
竟然會有人因為兜一兜蘇屋同銅鑼灣而大發牢騷起上黎
我真係諗唔到以上兩區居民應該用几多等黎形容

如果N122可以延長至筲箕灣,小弟認為N121都應該延長至觀塘裕民坊,現時的N121只到牛頭角,去唔到觀塘,到喉唔到肺!
N121先延長至觀塘裕民坊,可以更方便觀塘通宵客往中西區,將來如果可行的話,小弟認為應該積極考慮再將N121延長至堅尼地城!

其實我覺得行埋蘇屋唔會多過幾分鐘，事關由長沙灣道轉入東京街後，係非常順燈，好快就到下一站。

之前6B取消，2A改道，原6B乘客要搭2A兜埋蘇屋總站(比N122仲兜)先返美孚都係咁啦。