有必要開葵涌至深水埔的綠小嗎?

運輸署正招標5條新綠小小巴線, 其中一條是葵涌至深水埔.
葵涌至深水埔不就是有不少巴士線覆蓋嗎? 真的有這個必要?
讓綠小由葵涌至開去深水埔, 不如給40P全日更利民.

新聞位址:
http://hk.news.yahoo.com/070323/60/248wc.html

因為運輸署認為巴士係空氣污染的元兇之一, 所以唔想增加巴士數量, 更加要求巴士減少巴士數目
但公共小巴數目是不變的(4350輛), 所以開辦綠小線唔會影響空氣污染, 更加可以減少紅小數目

原帖由 Honman 於 2007-3-23 13:51 發表
運輸署正招標5條新綠小小巴線, 其中一條是葵涌至深水埔.
葵涌至深水埔不就是有不少巴士線覆蓋嗎? 真的有這個必要?
讓綠小由葵涌至開去深水埔, 不如給40P全日更利民.

新聞位址:
http://hk.news.yahoo.com/070323/60/248wc.html

若留心看今日的政府憲報, 該條綠小是往來葵涌荔崗街(浩景臺)至深水九江街
但似乎報章卻只籠統話往來葵涌至深水, 有誤導讀者之嫌

原帖由 eric278 於 2007-3-23 14:27 發表

若留心看今日的政府憲報, 該條綠小是往來葵涌荔崗街(浩景臺)至深水九江街
但似乎報章卻只籠統話往來葵涌至深水, 有誤導讀者之嫌

看來又會是好景的囊中物了。

這條綠小線昔日早已曾經存在，正是408。不過當年的營辦者
因為無利可圖而放棄經營，現在只是重新招標罷了。

原帖由 3AD170 於 23 Mar 2007 14:36 發表

看來又會是好景的囊中物了。

當 年 都 不 是 好 景 做 .

正 如 版 友 所 講 , 408 都 係 最 後 死 左 ,  因 為 獨 市 位 實 在 有 限 .

其 實 地 勢 對 於 荔 景 區 巴 士 / 小 巴 服 務 好 大 影 響 ... 如 果 唔 係 山 勢 問 題 , 我 寧 願 比 九 巴 做 翻 區 內 線 好 景 既 服 務 " 好 " 到 不 得 了

呢條線開,好明顯是為九巴CUT短/取消30做準備...

都好既,有小巴同九巴42/45/46爭下深水步客

原帖由 leslie 於 2007-3-23 17:21 發表
呢條線開,好明顯是為九巴CUT短/取消30做準備...

都好既,有小巴同九巴42/45/46爭下深水步客

我覺得佢可能會 整埋 46 ~

本文應在 M1 討論

原帖由 kp3011 於 2007-3-23 17:03 發表

當 年 都 不 是 好 景 做 .

正 如 版 友 所 講 , 408 都 係 最 後 死 左 ,  因 為 獨 市 位 實 在 有 限 .

其 實 地 勢 對 於 荔 景 區 巴 士 / 小 巴 服 務 好 大 影 響 ... 如 果 唔 係 山 勢 問 題  ...

一條念祖街再加一條荔枝嶺路已經令巴士「俯首稱臣」。

P.S.
從Rt.93的服務水平就知道好景有多好。