可惜未坐過吉都跑大埔公路咩感覺
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原帖由 Choi 於 2007-3-24 00:17 發表
仲有一個月機會，
假如７號掛牌出走的話。
即使出走,走到70機會都唔大吧... |
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佢想吉都出走埔公咋嘛.. |
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原帖由 JX9097 於 2007-3-24 00:18 發表
即使出走,走到70機會都唔大吧...
要望,都望前掛牌重返,最少機會較大. |
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原帖由 KV9033 於 2007-3-24 00:24 發表
佢想吉都出走埔公咋嘛..
現役EL7065出走74A的話就不大好吧...
74A班CARLO對7065批評多多 |
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原帖由 Anpretext 於 2007-3-24 09:43 發表
現役EL7065出走74A的話就不大好吧...
74A班CARLO對7065批評多多
其實EL7065表現比EH2940差一截 |
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原帖由 s3m234 於 2007-3-24 11:14 發表
其實EL7065表現比EH2940差一截
2940臨甩74A時搭過一次,比38年代還要fit,好好力
反而7065,佢最近行42C果次吸一咁0岩搭到,表現比
38年代差左好多,把聲好拆,不過力水方面我覺得還可以 |
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回覆 #1 DK5416 的帖子
我反而坐過三次 EH2940 同埋你影果架既 ED4164 一次
先講 EH2940 先
三次都係坐佢出九龍
第一次係前 74A 替字軌既鄭生渣
架車力水真係比其他吉都好
把聲又靚
大約行左 60 - 65 分鐘就到觀碼 ( 當時係收工前尾單 )
而第二次同第三次就分別坐林生同埋康師傅車
感覺大致上都同第一次既差唔多
但係坐康師傅果次真係好正
尤其是係衝落中文大學果段斜路真係勁爽
至於 ED4164
當時係坐鍾師傅車
力水都 ok
上埔公果段斜都 keep 到二波上 ( 當時架車都有 30% 既客 )
由太和坐到佐匯都係 1 個鐘到 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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