原帖由 Cantona 於 2007-3-26 23:29 發表
早前，曾有板友指，運輸署要求新巴將694、796B其中一條繞經將軍澳山上，行寶林道往來市區
起初我仲以為新巴會改796B添
運輸署要求新巴改其中一條繞經將軍澳山上，
不過新巴交左條796S，最後當然冇左件事
694同796B，只係某些人估 |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-26 23:35 發表
1.
不過796B,797M要30分鐘一班，拉返勻條數咪變番20
2.
796S冇端端兜入唐賢街，就咁兜一兜又兜走批客
1.係喎，唔記得仲有797M呢條線…
2.兜得走幾多丫…你話98C上山好慢
咪一樣有山下人上車，爭在有幾多姐 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 fleetline 於 2007-3-26 23:38 發表
運輸署要求新巴改其中一條繞經將軍澳山上，
不過新巴交左條796S，最後當然冇左件事
694同796B，只係某些人估
新記咁搞笑諗住隊796S同93A、95M、98A玩一打三？
唔怪得之後會冇左件事… |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Choi 於 2007-3-26 23:28 發表
倒不如拉11D上九龍塘(公共交通交匯處)，來個796S換乘11D。
不過11D會否布O一個問題。
補償問題呢？
如果新巴和TD容許296D延長至調景嶺作為交換條件，我相信問題不大。
畢竟去尖沙嘴佐敦比去黃大仙/樂富/九 ...
補償? 我覺得區議員有機會要求用110作補償
如果用296D延長至調景嶺作為交換條件，796B將會好快消失
至於792M，真係有點危險..... |
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原帖由 053h4 於 2007-3-26 23:31 發表
796B 取消無問題
不過, E22A 必須加雙向$6.5分段
796S都要加班
忽發奇想，如果用796B剩下來的4架車，開辦一條來往將軍澳、沙田市中心的路線
編號為799，兩邊總站為調景嶺地鐵站及沙田市中心，行經觀塘繞道，收費為大約$9-10
大家認為如何？ |
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最少23分鐘…會唔會有7至15分鐘誤差咁多呀 |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-26 23:41 發表
新記咁搞笑諗住隊796S同93A、95M、98A玩一打三？
唔怪得之後會冇左件事…
咁都醒過隊694同796B，至少可以搶下人飯碗 |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-26 23:46 發表
咁都醒過隊694同796B，至少可以搶下人飯碗
隊796B咪一樣搶到…只不過佢立心KO 796B先唔畀機會佢 |
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