西貢區巴士路線發展計劃2007-2008幾時發表?

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-16 20:51 發表


好簡單問你一條問題：13D係咪新線？唔係
但係E22B果陣係咪新線？係喎，根本當班客見到一架咁上下既車
而又唔肯定架車岩唔岩坐既時候，點會唔上車問呢？
甚至乎如果聽日又有架E22B走左入後勤而又咁好彩上到客既話
坑口同將南既 ...

差一個字就係差一個字，香港人唔會愚蠢到見號碼相近就上車，
例如你見到架95，都唔會當佢係95M啦

既然唔肯定岩唔岩，又肯定有車能夠載你去目的地的時候，
問就真係變左多餘。

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:42 發表



差一個字就係差一個字，香港人唔會愚蠢到見號碼相近就上車，
例如你見到架95，都唔會當佢係95M啦

既然唔肯定岩唔岩，又肯定有車能夠載你去目的地的時候，
問就真係變左多餘。 ...

講左幾廿萬次你都係唔明
1.95同95M係咪新路線？
（考生需就「新路線」呢個方向而作答）
2.班客見號碼相近未必會上車，但係當佢地有合理情況懷疑既時候就會上車問
（Keyword係「合理情況」同「問」字，冇答唔畀分嫁）
咩叫合理情況？最少佢地見到架E12B（如有）會知佢返唔到東九龍先

咁你咪即管o係條街度繼續等囉…問下又冇罪既
做乜對呢個行為咁抗拒

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:31 發表


入到後勤，乘客知道只有E22及E22A去東九龍，其他線跟本唔駛理。

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:31 發表
同一道理，乘客見到一架自己唔熟識的線，多數只會當睇唔到。

乘客知道既唔係E22+E22A咁簡單，而係知道E22系列既東西都去到東九龍
正如o係將軍澳見到條6字開頭既線都知佢係過海線
所以佢地見到E22B，好自然就會將「E22B」同東九龍拉上關係
但係佢地唔知E22B點行嘛，咪問囉
當然實有D人唔問既，但係冇理由成條隊既人冇一個人上車問囉
況且當時架車有攝牌講去邊，都會引起乘客們對佢既興趣
仲有仲有，班客知道E22+E22A，唔代表佢地對E22B冇興趣喎
問一問分分鐘多個選擇，人就係咁嫁啦…有著數既野係人都想要
你同我都係，同你係狗皇帝定打工皇帝一D關係都冇

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:31 發表
例如有次有架93K繁忙時間打錯N293，咪一樣冇人問冇人上。

梗係啦！坐過巴士都知N線o係咩時間開嫁啦

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:31 發表
既然乘客知道E22B的存在，就一定有睇過通告啦

未必嫁喎，當時架E22B已經o係班客面前，所以只要班客唔係盲既都會知道有E22B既存在

原帖由 fleetline 於 2007-4-17 07:31 發表
睇過通告就自然知道點行，行錯路就自然有人提點啦

坐果班客只需要知道架車載唔載到佢返工同載唔載到佢返屋企就夠
而且，邊個會估到有條E線咁古怪，入東涌但不入後勤先得嫁…
況且你自己都話班客唔會理條線點行…

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-17 21:02 發表

講左幾廿萬次你都係唔明
1.95同95M係咪新路線？
（考生需就「新路線」呢個方向而作答）
2.班客見號碼相近未必會上車，但係當佢地有合理情況懷疑既時候就會上車問
（Keyword係「合理情況」同「問」字，冇答唔畀分嫁）
咩叫合理情況 ...

除左巴士迷，香港又有幾多人清楚晒香港所有既巴士路線?

好啦，唔好講到全港啦，甚至自己屋企樓下既路線，都有
大把人唔識。

對這些人而言，一條唔識又冇乜印象的巴士線，就等同一
條新路線，如果見車就問，大家坐車時應該成人有人問路
啦，不過唔覺有

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-17 21:15 發表
乘客知道既唔係E22+E22A咁簡單，而係知道E22系列既東西都去到東九龍
正如o係將軍澳見到條6字開頭既線都知佢係過海線
所以佢地見到E22B，好自然就會將「E22B」同東九龍拉上關係
但係佢地唔知E22B點行嘛，咪問囉
當然實有D人唔問既，但係冇理由成條隊既人冇一個人上車問囉
況且當時架車有攝牌講去邊，都會引起乘客們對佢既興趣
仲有仲有，班客知道E22+E22A，唔代表佢地對E22B冇興趣喎
問一問分分鐘多個選擇，人就係咁嫁啦…有著數既野係人都想要
你同我都係，同你係狗皇帝定打工皇帝一D關係都冇

梗係啦！坐過巴士都知N線o係咩時間開嫁啦

未必嫁喎，當時架E22B已經o係班客面前，所以只要班客唔係盲既都會知道有E22B既存在

坐果班客只需要知道架車載唔載到佢返工同載唔載到佢返屋企就夠
而且，邊個會估到有條E線咁古怪，入東涌但不入後勤先得嫁…
況且你自己都話班客唔會理條線點行…

你認為所有乘客都會知道E22系就一定去東九龍?

普通乘客不是巴士迷，他們不會研究每條巴士線的號碼有甚麼意思，
唔好覺得普通乘客有心情去分析路線號碼由來先得架

N線都唔係人人知道行通宵的，另外如果你覺得乘客咁鐘意發問，
點解冇人去發問果個時間點解有N293出現架?

不過有樣野你講到好奇怪，就係坐在上車既人會唔知條線點行?

唔知你都唔夠膽上車啦，而且冇可能相信車長十幾人冇一個人
睇過通告吧!

原帖由 fleetline 於 2007-4-18 06:59 發表



除左巴士迷，香港又有幾多人清楚晒香港所有既巴士路線?
好啦，唔好講到全港啦，甚至自己屋企樓下既路線，都有
大把人唔識。

對這些人而言，一條唔識又冇乜印象的巴士線，就等同一
條新路線，如果見車就問，大家坐車時應該成人有人問路
啦，不過唔覺有

唔識就問啦好心佢地，況且冇人唔會唔知自己坐咩車返工放工
不過就算知道，唔代表佢地唔可以或無需要搵多一款車畀自己選擇

呢個咪就係我舉E12B呢個假設既原因囉
你知道自己想去邊，之後你去搵車坐，但係你唔係亂搵嫁嘛
你去東涌，會唔會問下296A個司機架車去唔去東涌先？其他線可能會
但係好似A線E線N線呢類咁深入民心既路線種類就唔會囉
佢地唔知每條E線去邊，但最少知道E線係去東涌機場果頭先
尤其是對於每日出入後勤既客泥講，你問佢地E22系列去咩地方
十個有九個半都會答你「黃大仙觀塘將軍澳果頭囉」
再者，而家D人漸漸養成左「唔識路就搭地鐵」既習慣，就算係焗住坐巴士既都會先問左相熟既人
所以o係車上面見有人問司機既機會唔高係好正常既
唔好以為一個小地方既情況係咁就全港都係咁先得嫁，呢d咪係唔同地方唔同情況囉
只係有人唔相信，以為度度情況一樣，好似1+1永遠等於2咁
又或者覺得呢個係人地用泥同（佢自己認為係既）歪理辯護既方法

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-4-19 22:08 編輯 ]

原帖由 fleetline 於 2007-4-18 08:00 發表


你認為所有乘客都會知道E22系就一定去東九龍?
普通乘客不是巴士迷，他們不會研究每條巴士線的號碼有甚麼意思，
唔好覺得普通乘客有心情去分析路線號碼由來先得架

生客唔會知E22系去東九龍，但係都會知道E線係去東涌機場後勤
最起碼連梁家傑係乜水都唔識既大學生，當中都會有人識呢樣野囉
而且，後勤返客日日返工放工會唔知？唔好講笑啦

原帖由 fleetline 於 2007-4-18 08:00 發表
N線都唔係人人知道行通宵的，另外如果你覺得乘客咁鐘意發問，
點解冇人去發問果個時間點解有N293出現架?

你又知冇？

原帖由 fleetline 於 2007-4-18 08:00 發表
不過有樣野你講到好奇怪，就係坐在上車既人會唔知條線點行?

有人要由旺角返尚德，上左架796C度問左司機知岩路咪上囉
你估佢仲會關心架車行觀繞定觀塘道？最多下次覺得慢就唔坐嫁姐

原帖由 fleetline 於 2007-4-18 08:00 發表
唔知你都唔夠膽上車啦，而且冇可能相信車長十幾人冇一個人
睇過通告吧!

我夠膽嫁，因為我會sure自己上左果架車會去到自己既目的地先會畀錢
都講左咯…睇過通告=/=知條線全程點行（Keyword係全程）

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-19 21:56 發表
唔識就問啦好心佢地，況且冇人唔會唔知自己坐咩車返工放工
不過就算知道，唔代表佢地唔可以或無需要搵多一款車畀自己選擇

呢個咪就係我舉E12B呢個假設既原因囉
你知道自己想去邊，之後你去搵車坐，但係你唔係亂搵嫁嘛
你去東涌，會唔會問下296A個司機架車去唔去東涌先？其他線可能會
但係好似A線E線N線呢類咁深入民心既路線種類就唔會囉
佢地唔知每條E線去邊，但最少知道E線係去東涌機場果頭先
尤其是對於每日出入後勤既客泥講，你問佢地E22系列去咩地方
十個有九個半都會答你「黃大仙觀塘將軍澳果頭囉」
再者，而家D人漸漸養成左「唔識路就搭地鐵」既習慣，就算係焗住坐巴士既都會先問左相熟既人
所以o係車上面見有人問司機既機會唔高係好正常既
唔好以為一個小地方既情況係咁就全港都係咁先得嫁，呢d咪係唔同地方唔同情況囉
只係有人唔相信，以為度度情況一樣，好似1+1永遠等於2咁
又或者覺得呢個係人地用泥同（佢自己認為係既）歪理辯護既方法

你成日話E22系係同一系列路線，不過點解又冇樂富客坐錯E22A架!
去東九龍哦

乘客記的只會是號碼，冇幾多人會去研究巴士號碼的原因

仲有一個最重要的問題，就係明知E22/E22A行的路已經係最快，
你可以話多個選擇冇壞，不過自己已經有最好選擇的時候，多出
的選擇未必係一件好事。

個個地方唔一定一樣，不過大家都在機場島返工，睇晒通告上車果班
會不聞不問，另一班人反而會有咁多問題？這些就真係歪理辯護既方法

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-19 22:04 發表
生客唔會知E22系去東九龍，但係都會知道E線係去東涌機場後勤
最起碼連梁家傑係乜水都唔識既大學生，當中都會有人識呢樣野囉
而且，後勤返客日日返工放工會唔知？唔好講笑啦

你又知冇？

有人要由旺角返尚德，上左架796C度問左司機知岩路咪上囉
你估佢仲會關心架車行觀繞定觀塘道？最多下次覺得慢就唔坐嫁姐


我夠膽嫁，因為我會sure自己上左果架車會去到自己既目的地先會畀錢
都講左咯…睇過通告=/=知條線全程點行（Keyword係全程）

如果我的目的地不是東九龍，我真係冇需要知E22,E22A會經邊度

如果有人講，就轉番93K啦

難道成車人都係問左先上?
乘客未必知道全程點行，不過有不少乘客就係因為佢唔兜後勤先坐佢，
你而家兜後勤浪費時間，本身打算慳時間果班人會唔嘈，冇可能

原帖由 fleetline 於 2007-4-20 23:34 發表
你成日話E22系係同一系列路線，不過點解又冇樂富客坐錯E22A架!
去東九龍哦

因為佢地知道囉，E22A開左都唔少日子啦可
但係我講緊既E22B，係開線果陣喎，咁點比較呀？
仲有，日日坐又會唔知E22A唔入樂富？
但係E22B新開果陣，你覺得會有好多人知佢係乜，仲要清楚晒佢一路係點行？

原帖由 fleetline 於 2007-4-20 23:34 發表
乘客記的只會是號碼，冇幾多人會去研究巴士號碼的原因

冇人話要研究成因喎，佢地知道既就係E線去東涌機場

原帖由 fleetline 於 2007-4-20 23:34 發表
仲有一個最重要的問題，就係明知E22/E22A行的路已經係最快，
你可以話多個選擇冇壞，不過自己已經有最好選擇的時候，多出
的選擇未必係一件好事。

多個選擇未必係好事？你又知新增既選擇差過E22/E22A？
再者，多個選擇一定會係件好事先，如果唔係都唔需要開98S

原帖由 fleetline 於 2007-4-20 23:34 發表
個個地方唔一定一樣，不過大家都在機場島返工，睇晒通告上車果班
會不聞不問，另一班人反而會有咁多問題？這些就真係歪理辯護既方法

記住，睇通告 =/= 睇晒通告喎
講左幾廿萬次，班客初初唔會對條線全程行車路線好熟悉
而只係知道佢坐果架車，可以車到佢返屋企