原帖由 ChickenTong 於 2007-3-30 21:38 發表
尿道短
尿道用黎儲尿?
問題係...一急就好難忍得耐 |
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原帖由 sg 於 2007-3-30 19:10 發表
你一開腔已經揶揄異見板友,我的論點你看也沒看清,
資料搜集及理據不充分,這不是理性的討論,而是迫別人同意你的意見!
此外,我覺得地鐵在新的車站洗手間設計上已稍有寸進,
2005年啟用的迪士尼站及欣澳站 ...
小弟愚見, 有樣野唔明
點解你要係咁強調車站d Unisex 廁所呢?
係呀, 好多車站都得好少廁所呀
(以我去過既車站入面都已經有唔少了)
但本身設計都唔係for高流量既使用者
再者, on duty 緊會唔會用到咁多廁所?
又或者有冇咁多乘客真係同一時間用到廁所呢?
你係想focus o係衛生問題? 但我去親o個d又ok正常wo....
你係講緊數量問題? 但又應該夠用wo....
溫馨提示: 請冷靜討論
[ 本帖最後由 marioso 於 2007-3-30 22:02 編輯 ] |
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社會係要進步的
唔係停留係現階段就算數
否則會被社會淘汰
地鐵而家冇廁所
但係因為地鐵將會"食"九鐵
就要連九鐵將來的沙中線沿線各站都冇廁所
恕不能令人接受
更何況沙中線係連接新界巿區
每站之間的距離都比巿區線地鐵為長
而沙中線沿線都唔易搵到廁所
故不能將地鐵呢套套落沙中線上 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 AVW56 於 2007-3-30 18:52 發表
但係有一點可以肯定就係, 地鐵食左九鐵之後,
現有九鐵的乘客一定會有委屈的感覺
現有的優惠亦將會失去
九鐵係一間public corporation
雖然佢以commercial principle運作, 以earn profit為旨
但係, 畢竟 ...
認同，以前有，現在/將會無(指車費優惠/全月通及洗手間)，對於
一般乘客及政客來說是服務倒退，甚至會透過大規模抗議來爭取
的項目之一。 |
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Your global lifestyle partner..
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原帖由 JX9097 於 2007-3-30 20:30 發表
閣下為甚麼說出這些幼稚的說話??
請閣下說話前先經一經大腦
懇請閣下若要在討論區內進行人身攻擊
亦請進行得有技巧一點
我保留向板務人員投訴的權利
地鐵沿線也沒有廁所,難道要乘客出閘
再出去周街搵公廁???
(註.未必個個地鐵站附近都有公廁ga wo
到時真係"瀨"咗都未搵得到)
一個正常人排尿的頻率約為每 3-4 小時一次
我不建議任何人仕在地鐵閘內逗留超過 3-4 小時
或者在最後一次排尿後 3-4 小時才帶著一個滿瀉的膀胱去搭地鐵
因此若搭地鐵途中尿急
在到達目的地後出閘找廁所屬正常不過之事
希望政府不必拍攝宣傳片去教育市民如何計劃每日排尿之時間表
平時都或者可以忍,但肚痛又點計??
男人或者可以忍耐少少,女人/老人點同你忍??
又是病人、老人、肚痛這種論點
無錯你可以假設一個尿頻人仕每 5 分鐘要上一次廁所
或者因食物中毒在短時間內要去幾十次廁所
那又如何？
別說在地鐵範圍
就算你在街上都無人可以擔保你無事啦 |
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原帖由 hksubways 於 2007-3-30 23:44 發表
The only argument "toilet opponents" put forward is that it has worked for so long,
OK, so it as "worked",
but is there any room for improvement?
Any room for improvement? Of course yes!!
所以我一直都說車站有廁所係 bonus
但無廁所亦絕不礙事
我並無反對地鐵起廁所之意
只係反對某些板友以非常極端的例子
去指出沒有廁所係一件很大的災難 |
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