[經歷分享/報告]
2007-2008年度葵青區巴士路線發展計劃
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原帖由 china 於 2007-4-21 13:00 發表 
呢度好多朋友覺得42A去到佐敦，44去旺角，故
42A收5.5好合理。
咁點解現時佢地既熱狗可以同價﹖
照你們的理論，現時的42A熱狗應收緊4.5啦。
我知九巴唔係開善堂，所以我地都唔駛同佢客氣，
好在呢個世界有區議員，佢地一定嘈親死 ...
冷氣車 開住冷氣 既成本係高過熱狗
熱狗只得 每KM 用幾多 油呢個成本
冷氣車呢~? 越著車耐 就會成本越貴 呢個係varrible cost 黎
咁唔通33A 37 都要收埋同一樣價
例子同 42A 44 一樣 車程長左就長左
咁地鐵 搭一個站 尖沙咀->金鐘 同尖沙咀去佐敦 收費差好遠tim
你又唔去講 一樣搭兩個站姐 點解差咁遠?
大家都知 Fixed cost + Varrible Cost =Total Cost 而家個有一樣野加左
係商家角度當然係要加少少價 青衣車費已經唔係貴 你要破天荒由青衣->佐敦既線收$5.2
係唔係過份左 加上 九巴同TD有套準則 係幾多Km 距離 收幾多錢 唔係九巴話收幾多 就幾多
比著你係九巴既話 你會唔會講埋同一樣野呢~?
區議員係可以唔駛同佢客氣 唔好忘記 區議員係唔代表全個區既市民
好多區議員為左自已個飯碗 唔理市民意見
你睇下大埔果班就係
[ 本帖最後由 KR7607 於 2007-4-21 19:23 編輯 ] |
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原帖由 chrisappear 於 2007-4-21 15:29 發表
溫馨提示: 請善用文章編輯功能.
如果有得揀,我寧願佢將$3.5/$4.6分段提早在怡靖苑開始.
不過又無歷史因素支持,九記點肯因此少賺哩.
有歷史因素支持!42A前身係43D(長青至深水步碼頭)
31B拉長晒後都有深水步分段啦，
不過....又要靠區議員 |
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原帖由 Klose 於 2007-4-21 19:27 發表
照你咁講42A收$5.2,咁我覺得對44唔公平啦,佢應該收$5以下啦,
唔知到時你又會話42A收$5.2唔公平,要收$5以下,直至最後,
不如唔使錢搭車啦,好唔好啊
叫政府收番九巴,叫納稅人俾錢去support巴士公司啦,
最後個個都唔使 ...
朋友，我既理論由於至終都係42A/44熱車係4.2，冷車
就應該同價，我無講過44應收4.9，你對我的意見無限上綱，
本人深表失望。 |
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原帖由 china 於 2007-4-21 21:26 發表
朋友，我既理論由於至終都係42A/44熱車係4.2，冷車
就應該同價，我無講過44應收4.9，你對我的意見無限上綱，
本人深表失望。
我既理論亦都係 42A 始終係長過44
好多例子 $2.7 既 熱狗價 冷氣價都有差異 $3.2 3.5
但係 始終一個問題 熱狗 成本meet 到 $2.7 呢個價 唔代表冷氣都係
似係你 唔明白我地多D 一味係度針對 熱狗同價冷氣就要一樣 |
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原帖由 KR7607 於 2007-4-21 19:18 發表
冷氣車 開住冷氣 既成本係高過熱狗
熱狗只得 每KM 用幾多 油呢個成本
冷氣車呢~? 越著車耐 就會成本越貴 呢個係varrible cost 黎
咁唔通33A 37 都要收埋同一樣價
例子同 42A 44 一樣 車程長左就長左
咁地鐵 搭一個 ...
比著你係九巴既話 你會唔會講埋同一樣野呢~?
全冷收三成呢樣野係九巴提出既，究竟有甚麼實際根據，
已經有不少區議員和市民質疑過，有人叫過九巴計一條數
出來證明票價和成本的關係，但九巴遲遲唔願做，
如果九巴想人心服口服，唔該提出證明。
事實上九巴曾幾何時，冷巴只比熱巴加兩成半
(如74X/33A)
至於大埔，307全日是區議會FIGHT來的，
區議員也好關注廣福尾站朝早難上車的問題，
我唔覺佢地唔好
(唔好講71K全冷，呢道好多人鐘意講，事實上
呢件事公眾意見好分岐，既然有分岐，區議員
唔同意是必定的，事實上我都覺得應收3.5，屯門
天水圍有輕鐵九巴區內就收3.5，唔該對大埔公平D) |
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原帖由 china 於 2007-4-21 21:37 發表
比著你係九巴既話 你會唔會講埋同一樣野呢~?
全冷收三成呢樣野係九巴提出既，究竟有甚麼實際根據，
已經有不少區議員和市民質疑過，有人叫過九巴計一條數
出來證明票價和成本的關係，但九巴遲遲唔願做，
如果九巴想人心服口 ...
你呢個仲好笑
一家公營機構 會唔會羅D 成本出黎比人睇??
咁既話大把人針對佢成本 加上呢個係商業秘密 咁樣港燈係咪一早比人拆左間office?
我唸呢度有讀business都知 Cost 同 Price 對一家公司好重要
比人知個cost = 比人除左衫褲一樣 咩私隱無哂
票價 同成本 明眼人 一睇就知有關係 如果無既話
我唸九巴而家同紅色小巴一樣啦 劃一收線 $5/$10/$17 一程啦
仲洗唔洗訂條式出黎
條式係點 係呢個topic 係唔重要 我唔知你對一間公司點黎訂個Price 清唔清楚
不過我好建議你去睇下九巴 路線既收費總表 點解 各區有幾十條線 熱狗價一樣
但冷氣價 有成幾款不同既路線 咁多年 咁多條線 加冷全冷 都批左証明左
熱狗價一樣=/=冷氣價一樣 事實亦都擺在眼前
(32 44) (93A 43) (42A 1A 44) 全部熱狗價都一樣架 點解會有咁多個組合~?
其中1A 收費係$4.2 $5.9你唔走去話佢冷氣價貴~? 足足貴左$0.3
你搭幾次熱狗先可以填到呢條數呀/...
[ 本帖最後由 KR7607 於 2007-4-21 22:05 編輯 ] |
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冷熱唔同價以我理解係涉及不同年代的冷馬加幅，
長久以來我都覺得非常不合理，
以前熱轉冷一般加四成，後來有人嘈就改為三成，
呢D唔合理是歷史留下來的問題，唔應該因為咁而合理化。
九巴作為公共事業，不能完全以商業角度作收費標準，
要顧及社會大眾能力，如果佢係單純商業機構，
咁根本佢收幾多都得啦，點解仲要諮詢區議會﹖ |
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