[新聞]新田公路4月14日發生涉及綠小嚴重車禍, 造成17人受傷

新田公路上週六發生一宗涉及專線小巴44號線的嚴重車禍，造成17人受傷。
（來源: 雅虎新聞　骨牌車禍 無辜小巴變廢鐵17傷）
事件令新田公路往上水一方向一度全線封閉。

據有線新聞報導，專線小巴的車速警告器曾經多次發出警號，時速曾超過90公里。

希望傷者早日康復。

不知道專線小巴44今次意外，會否令屯門區議員再度關注44系的安全問題？

在星期天的《蘋果日報》報導中，引述一位姓余的小巴乘客指小巴時速90多公里，沒有超速，意外責任不在小巴。

可見在極度缺乏宣傳下，一般市民根本連小巴的速度限制都不清楚。
所以挺身舉報純屬奢談。

對此、冬冬以至警方不得不負其責!

原帖由 GM 於 2007-4-16 16:01 發表
在星期天的《蘋果日報》報導中，引述一位姓余的小巴乘客指小巴時速90多公里，沒有超速，意外責任不在小巴。

可見在極度缺乏宣傳下，一般市民根本連小巴的速度限制都不清楚。
所以挺身舉報純屬奢談。

專線小巴是不受巴士及重型車輛於快速公路的70公里時速限制, 而新田公路及粉嶺公路(錦繡至上水段)的時速限制是100公里。
因此專線小巴於新田公路90公里時速, 在現行交通條例下的確沒有超速。

這是否反映法例出現漏洞, 對小巴速度限制過份寬鬆?

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-4-17 09:46 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2007-4-16 16:09 發表

專線小巴是不受巴士及重型車輛於快速公路的70公里時速限制, 而新田公路及粉嶺公路(錦繡至上水段)的時速限制是100公里。
因此專線小巴於新田公路90公里時速, 在現行交通條例下的確沒有超速。

這是否反映法例出現漏 ...

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根本冇超到速 ..  反映到乜野問題？
部小巴無端端畀部車切線就撞車...問題不在部小巴度架喎..

你要安全既..咪搭 261 囉 .. 70 都唔夠長期 KEEP 住響條慢線度行 ..
部車又冇超到速 ..唔知點解 D 人會係小巴的問題
..

[ 本帖最後由 JU2541 於 2007-4-16 17:31 編輯 ]

報章同電視
都指"因為私家車突然cut雙白線"釀成意外
錯真係不在快線0既小巴 佢反而因為閃避
而攪到架車"反彈"撞埋貨櫃車個拖架度
真正責任屬誰其實"某程度上"非常明顯

至於特定車輛0既車速限制
重型車(24/30噸)都"踩爆錶"(超過100公里)
所謂0既"限制"係咪有確實執行呢?

原帖由 eric278 於 2007-4-16 16:09 發表

專線小巴是不受巴士及重型車輛於快速公路的70公里時速限制, 而新田公路及粉嶺公路(錦繡至上水段)的時速限制是100公里。
因此專線小巴於新田公路90公里時速, 在現行交通條例下的確沒有超速。

這是否反映法例出現漏 ...

小巴並無超速,
反而應該講以小巴車身結構對乘客的保護程度,
現時法例對小巴車速的限制是否過份寬鬆.

聽人話
以前三四代比起依家d新車,鋼水好好多

係衰在嘈

原帖由 JN6854 於 2007-4-16 20:05 發表
至於特定車輛0既車速限制
重型車(24/30噸)都"踩爆錶"(超過100公里)
所謂0既"限制"係咪有確實執行呢?

重型車同旅遊巴在新田同其他快速公路踩成100km/h真係家常便飯。
我坐過N次旅遊巴行新田/粉公等等，基本上次次都起碼行80km/h，
踩到成100km/h都成日遇到，特別是過境跑狗巴士。

好似我上星期日晚坐中旅架SCANIA由灣仔返上皇崗，
在新田最快踩到成105-110km/h ，連綠小44都爬埋頭，
中途架SCANIA最慢都行到80km/h，不過全程都應該無中過雀仔籠。