今早八點幾乘車從九龍過東隧, 一出港島出口便遇上塞車,
行車很緩慢, 北角對出行車時間顯示器顯示往西隧竟需時58分鐘 ,
但沿途都未見有特別事故發生,
只見由灣仔警署巴士站起便排了一整列巴士, 龍尾一直到堅拿道橋底,
過了該處後交通便暢通無阻,
點解會咁呢? o個度唔係日日都咁塞, 但係以往都試過幾次有呢個情況... |
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原帖由 JZ3968 於 2007-4-25 22:14 發表
今早八點幾乘車從九龍過東隧, 一出港島出口便遇上塞車,
行車很緩慢, 北角對出行車時間顯示器顯示往西隧竟需時58分鐘 ,
但沿途都未見有特別事故發生,
只見由灣仔警署巴士站起便排了一整列巴士, 龍尾一直到堅拿道橋底,
過了該處後交通便暢通無阻,
點解會咁呢? o個度唔係日日都咁塞, 但係以往都試過幾次有呢個情況...
因為取道告士打道西行的巴士路線很多, 當中包括很多過海隧道路線.
加上早上繁忙時間, 停該站的巴士路線班次也很頻密, 連落車的乘客也十分多,
故導致灣仔警署站在早上繁忙時間經常出現擠塞. |
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Boeing 777-267ER
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這就是為甚麼 788 早上不停該站,隨時可節省五分鐘以上的車程。
此外,今早電台指中區有交通意外,引致大塞車。小弟 09:45 在中環
仍然看見 780P 埋站,但 780P 尾車開 08:40…… |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2007-4-25 22:29 發表
這就是為甚麼 788 早上不停該站,隨時可節省五分鐘以上的車程。
我正想講呢點
morning rush係灣仔警署等埋站+落客既時間
坐底要10分鐘
其實呢家除左788有咁既安排之外其他路線有冇話係朝早某段時間唔停警署個站? |
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原帖由 BigHeadB 於 2007-4-25 22:38 發表
我正想講呢點
morning rush係灣仔警署等埋站+落客既時間
坐底要10分鐘
其實呢家除左788有咁既安排之外其他路線有冇話係朝早某段時間唔停警署個站? ...
692P算唔算 |
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原帖由 marioso 於 2007-4-25 22:41 發表
692P算唔算
692P 從沒停過該站,以前也不經該路段。
經過而不停的,還有 A12。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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這個問題已經出現了十多年.....
雖然現時的站位已經分開了前後兩個,
不過距離仍是太近 (~20m), 而行人路好像也擴闊了 (見下圖, 當年是很窄),
然而因先天環境所限, 成效不大明顯.
[ 本帖最後由 DD2113 於 2007-4-25 22:54 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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一般來說,行港灣道往中區會唔會比行灣仔警署果邊快? |
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Chelsea FC
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原帖由 DD2113 於 2007-4-25 22:51 發表
這個問題已經出現了十多年.....
雖然現時的站位已經分開了前後兩個,
不過距離仍是太近 (~20m), 而行人路好像也擴闊了 (見下圖, 當年是很窄),
然而因先天環境所限, 成效不大明顯. ...
遇到一些「必須對準站牌才開門」的車長,而站位又較前的話,
問題便出現 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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今朝金鐘有交通意外,海旁西行一度塞到魚涌,東行塞返入西隧管道。
原帖由 ccicoltd 於 2007-4-25 23:33 發表
遇到一些「必須對準站牌才開門」的車長,而站位又較前的話,
問題便出現
呢個情況唔會發生,因繁忙時間果度有交通警控制,埋站後不論
前後必須落客。真正問題在於站位太短,同埋只要有一架巴士落
客時間過長,後面都埋唔到站。
原帖由 106116_1023 於 2007-4-25 23:07 發表
一般來說,行港灣道往中區會唔會比行灣仔警署果邊快?
朝早繁忙時間的確係行港灣道快 d。 |
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至於你們信不信?反正我信了
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