西貢區2007-08年路線發展計劃

原帖由 JX9097 於 2007-4-26 21:10 發表


91M係因為特殊情況,所以冇加價
當初拉去新蒲崗,因為要同綠小102競爭
之後因為要取消298M,所以都冇加到價

同796c 差唔多姐
拉去南昌，係想暫時取代啟德去海麗村條線ja
唔係加個兩向分段黎做乜

唔加價好可能都係想學91M 增加競爭力同善用資源

據聞成份發展計劃都比人ban左

所以暫時唔使擔心新巴的進一步cut車行動

原帖由 fleetline 於 2007-4-26 23:00 發表
據聞成份發展計劃都比人ban左

所以暫時唔使擔心新巴的進一步cut車行動

預咗啦,如果咁都唔 ban
班議員執定包袱都得

原帖由 BigHeadB 於 2007-4-26 15:18 發表


冇經過咩繁忙路段運輸署係唔會主動話減班既
除非係客量其低
796S係調景嶺同將軍澳同地鐵撞晒
尚德又有296A
係得清水灣半島做獨市
班次疏亦係另一個致命傷

新巴先後將批將南線一條一條整到不似人型
796 -> 796M -> ...

796X都唔似樣啦
非繁忙時間拍得住當年296X
繁忙時間班次日日唔同，返工既人真係多得佢唔小

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-26 17:46 發表
有朋友提出一個好重要既問題：796C咁拉點解唔洗加價？！咁都唔爆23km？

邊個話過左23KM一定要加價架

原帖由 cong 於 2007-4-26 21:56 發表


係囉, 796c 加價 d 客走去搭 296c 咪死

甚至唔加價都好，而家D客尚德見796c都唔上架啦

原帖由 fleetline 於 2007-4-26 23:12 發表


邊個話過左23KM一定要加價架

我會覺得796C唔可以同91M相提並論姐

原帖由 fleetline 於 2007-4-26 23:14 發表


甚至唔加價都好，而家D客尚德見796c都唔上架啦

如果真係咁既話，就可以話畀人地聽原來尚德好少人出西九龍

原帖由 fleetline 於 2007-4-26 23:00 發表
據聞成份發展計劃都比人ban左

所以暫時唔使擔心新巴的進一步cut車行動

成份又好似激左d，好似796C拉長都未必係件壞事