原帖由 jr9475cys 於 2007-4-28 23:47 發表 
唔知哩部ATE上龍翔道表現如何呢?
琴日部車壞車換入行269C,渣果個carlo話部車上龍翔道好唔掂 |
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原帖由 AP149 於 2007-4-29 01:26 發表 
琴日部車壞車換入行269C,渣果個carlo話部車上龍翔道好唔掂
用864.5波箱，又無得鎖波，唔好咁大期望架喇 |
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B9轉入瀝源的「凱旋門」時，有沒有因車身太闊而不夠位？ |
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原帖由 superay 於 2007-4-29 12:50 發表
B9轉入瀝源的「凱旋門」時，有沒有因車身太闊而不夠位？
聽講ATE都唔係闊過ATR好多者......... |
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回復 #6 DK5416 的帖子
其實 ATE 都只係闊過 ATR 大約 5 mm 到
唔會點影響過「凱旋門」既表現 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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原帖由 AD18 於 2007-4-29 17:47 發表
其實 ATE 都只係闊過 ATR 大約 5 mm 到
唔會點影響過「凱旋門」既表現
50mm吧
ATE: 2550mm
ATR: 2500mm |
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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原帖由 joelty 於 2007-4-29 18:42 發表
50mm吧
ATE: 2550mm
ATR: 2500mm
同樓上所講，果5 CM唔會搞到架車過唔到掛？
如果係既話，派更部就更加唔會派架直梯車落去行喇 |
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我相信凱旋門問題唔大吧,269D都行過無數次ATE/AVW |
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