[過檔大白鯊] 一年之計在於春

剛scan 的舊照, 首度公開!

今年的春天有點反常, 氣候像夏/秋/冬.  印象中沒有如下圖的霧鎖高樓景....

當年退役前的 MB, 一是被投閒置散, 做 2M "電梯線" 上山落山 ,
一是做 2A流水線, 個個站都有很多乘客上上落落~~

[ 本帖最後由 DD2113 於 2007-4-30 00:01 編輯 ]

能行走2M也不算「投閒置散」吧‥‥‥

另，當年110好像還有MB和LF呢！

其實，
２Ｍ都應該唔少客啊？
都算係咁啦！

ｐ．ｓ．好鍾意你既「電梯線」～～

原帖由 JC3341@31M 於 2007-4-30 16:05 發表
其實，２Ｍ都應該唔少客啊？
都算係咁啦！

ｐ．ｓ．好鍾意你既「電梯線」～～

當年早上觀察，平均一轉有約上山8-10人；下山3-5人．
總之將部車改做單層都夠載．
以 MB 的高載客量而言，真係大材少用，
不過要它們上斜，就點都辛苦了～

我寫出「電梯線」是因為中／新巴司機都稱駕駛 2M是「渣 "車立"」.....
咁又真係幾貼切喎，見佢地張更紙，閒閒地廿幾三十轉，
兩部車（中巴時期有三部車）不斷上上落落，
同登山電梯有何分別？

原帖由 fatku 於 2007-4-30 10:51 發表
另，當年110好像還有MB和LF呢！

當 MB 剩下兩輛 MB27 MB40 時，110 就是最容易看到它們的路線。