由於平日早上乘搭970及970X往香港大學的學生甚多,建議開辦X970特快班次,專門接載前往香港大學上課的學生及教職員
X970
經:廣利道,東京街,青山道,長沙灣道,彌敦道,旺角道,西洋菜南街,亞皆老街,櫻桃街,連翔道,西區海底隧道,干諾道西,西邊街及薄扶林道
開車時間:
平日0730, 0800, 0830(假日及學校假期停開)
全程收費:$9.40
沿線車站:
1) 蘇屋巴士總站
2) 東京街近保安道
3) 青山道近營盤街
4) 欽州街
5) 長沙灣道近深水埗地鐵站
6) 彌敦道太子地鐵站
7) 彌敦道聯合廣場
8) 西洋菜南街旺角地鐵站
9) 薄扶林道香港大學黃克競樓
10) 薄扶林道近蒲飛路 |
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還看香港公交
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定線真係唔錯
(雖然對自己無咩用)
不過有必要係返蘇屋開
無理由住深水埔既要捱慢車
出旺角轉車既反而有快車
班次改到 0815 0830 0845 會更加好 |
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左cut cut, 右cut cut
實有ga... |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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開繁忙時間短途特車, 原則係要用最短行車時間直接連接客量最多既地點.
970上學時間最大客源係地鐵/火車接駁客, 因此好似學生會專車咁, 由旺角火車站
開, 經亞皆老街執埋地鐵客之後, 再櫻桃道直入西隧上蒲飛路即可. 單程行車時間少
於30分鐘(交通暢順時, 20分鐘之內已到), 回程私牌15分內可以由蒲飛路番到旺角.
預埋上落時間, 派6架車行已經可以做到每分10分鐘一班, 新巴肯定有6架車, 而且全
線唔經彌敦道沿線, 唔需要Quota. |
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如果係車輛問題既話
其實可唔可以唔好俾新巴做
索性俾九巴做啦
或者可以改個號碼叫做972都得喎 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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題外話:其實拆線之後, 970X 係應該叫 972。 |
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