[世界火車站巡禮] [UK]--倫敦King's Cross火車站

第一次去倫敦King Cross火車站係為咗想用Railpass免費搭吓
GNER既Write Rose class 373去Leed(原Eurostar 列車)

結果行到半途就停係條雙複線話話前面班IC225壞車, 要等信號轉入慢線..
最後等了成過鐘先"扒頭"
所以第二次去倫敦上落曼城都係坐維珍唔駛計GNER呢3抽"新車"行甚麽班次~

不過由於小第今次住King's Cross火車站斜對面間YH過聖誕~, 所以大把時間尋找哈利波特9 3/4月台入口
但就算找到過月台都無用, 因為抽霍格華兹快車上月被人砸毁哂d 2佰多個車窗....正維修中

英國之旅暫到次為終站......乘客請再次乘換K3列車
下一站...
進入西伯利亞鐵路蒙古支線既多卓爾內-烏蘭烏德段...但請先把 調去莫斯科時區

[ 本帖最後由 89B 於 2007-5-2 17:23 編輯 ]

....其實真正的9,10月台其實並非在主站大月台, 而係西側St. Pancra火車站方向的副月台
電影的9 3/4月台"入口"位置應該在4/5月台中段的誇線橋下

OT..今年尾Eurostar搬入St. Pancra後, 睇怕對面間YH好難再Walk-in入住

[ 本帖最後由 89B 於 2007-5-1 08:07 編輯 ]

我想問6860 o個張相入面 o個架 Write Rose class 373係去邊ga?...宜家仲有冇用緊o係英國本土線?


而架IC125係唔係就係宜家所講既GNER Mallard?

另 3548 張相o個架應該係Hull Train...去Cambridge 應該已經全線有電網(用class 365),唔駛用柴油車lu

我其實唔係好識火車....請多多指教

[ 本帖最後由 sutrak 於 2007-5-1 13:42 編輯 ]

樓主將IC125與IC225掉轉了，125與225是代表車速，
125 mph (200 km/h) and 225 km/h，125係雙柴頭車而225係單電頭推拉車。

兩隻車我都坐過（1996年），乘坐感覺相似，但IC125好像窄一點點，
而且會停較多站，同埋正如相中顯示，可以去埋Scotland未電化區。

另外，站外大大隻字寫住King's Cross～

原帖由 DIH 於 2007-5-1 18:34 發表
樓主將IC125與IC225掉轉了，125與225是代表車速，
125 mph (200 km/h) and 225 km/h，125係雙柴頭車而225係單電頭推拉車。

兩隻車我都坐過（1996年），乘坐感覺相似，但IC125好像窄一點點，
而且會停較多站，同埋正如相中顯示，可以去埋 ...

多謝提醒~

關於IC125 是雙柴頭車Class 43(HST)組成,
IC225是Class 91電頭(即Eurostar旁過架)

批多出的Eurostar共7抽是原計劃巴黎-直通英國中北部/愛丁堡用...

GNER接收既Write Rose應該有4抽, 我影時用於London-Leeds/York, 不過好似在12/2005取消往Leeds由IC225代
另SNCF TGV接收餘下3抽, 係巴黎北站"死等一天~"應該等到

仲有係 White Rose 唔係 Write Rose