101R．．．

貼8S，102R 0個位無影乎？

其實我有d唔明,101R就得兩三班車,反而102R就有7-8班車行走既?

咁既角度,
車頭睇唔到係乜線咁滯....
可唔可以搵第二度影!

原帖由 S3BL418 於 2007-5-6 09:16 發表
其實我有d唔明,101R就得兩三班車,反而102R就有7-8班車行走既?

咁102R過海後都起碼跟足102行啊,但101R就要兜完彩虹道先再去觀塘wo．．．

原帖由 S3BL418 於 2007-5-7 01:16 發表
其實我有d唔明,101R就得兩三班車,反而102R就有7-8班車行走既?

客量問題。

我個人分析：
1. 去九龍東的乘客本身已較去彌敦道及九龍西的少
2. 去九龍東的乘客好多會選擇行多幾步去搭 101/111
(所以賽馬後摩利臣山道會有 101 加班空車等候)

原帖由 da54 於 2007-5-7 10:18 發表

客量問題。

我個人分析：
1. 去九龍東的乘客本身已較去彌敦道及九龍西的少
2. 去九龍東的乘客好多會選擇行多幾步去搭 101/111
(所以賽馬後摩利臣山道會有 101 加班空車等候) ...

2 既分析較合理，要去美孚一帶既，一係就行去鵝頸橋底坐112(未必咁多馬迷留意到)，
而且112只可以去到蘇屋(雖然我估多數都係去旺角一帶)；但去東九既，係101R對面馬路
又有平D既101/111。