原帖由 sa 於 2007-5-15 14:35 發表 
九巴最鍾意多D人撘既時間就好疏..
好似5號仔咁..最多人既時間(夜晚7半至8半)10分鐘一班...
[離題]其實5仔六點打後已多人，不過七點半起有正字軌食飯，
疏左車變相好似多左人咁... |
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永遠懷念MJ
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唉!269c班次又疏了,令大西北居民又等來了
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-5-15 18:44 編輯 ] |
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:P...................
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大家日日講到九巴好似好慘咁，但其實村巴競爭是否就代表
巴士必敗呢﹖
以港島流水線，九龍青山道等為例，有一種合法交通工具-----紅小，
佢地都係會駛埋巴士站搶巴士客，又唔見巴士公司D流水線
執晒笠﹖
請各位板友想想有甚麼原因吧...... |
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原帖由 china 於 2007-5-15 21:30 發表
大家日日講到九巴好似好慘咁，但其實村巴競爭是否就代表
巴士必敗呢﹖
以港島流水線，九龍青山道等為例，有一種合法交通工具-----紅小，
佢地都係會駛埋巴士站搶巴士客，又唔見巴士公司D流水線
執晒笠﹖
請各位板友想想有甚麼原 ...
流水線站站停又多燈,巴士同小巴速度差唔遠
但元屯天線,村巴上滿就直飛公路,加埋開得快過巴士好多
十個等緊巴士既,見到有村巴,起碼走咁一半..... |
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今期流行:690是原罪
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現在放工時間，都沒有村巴在觀塘道沿線接載乘客，但實際上，
這樣九巴更少人坐，因為人家都跑了去別的特定站點等車，連一
些等不到村巴的乘客都冇埋。而上班時間， 269C 和 268C 都有
加班的需要，每朝都有大量乘客不能登車。 |
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原帖由 gn3509 於 2007-5-15 21:48 發表 
情況唔同,
流水線站站停又多燈,巴士同小巴速度差唔遠
但元屯天線,村巴上滿就直飛公路,加埋開得快過巴士好多
十個等緊巴士既,見到有村巴,起碼走咁一半..... ...
仲有一樣, 村巴平過九巴,
但係紅小貴過巴士 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 exspeed 於 2007-5-15 22:38 發表
仲有一樣, 村巴平過九巴,
但係紅小貴過巴士
哈哈，大家都答出重點了........
九巴係應該從巴士路線及收費著手，
而不只是消極減班。 |
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星期六朝北行多左一堆7分鐘,但只係頭幾班車疏左一分鐘咁大吧咋喎....原帖由 cong 於 2007-5-15 22:44 發表
咪住先,平日新班次南行早上繁時加左班喎,平日下晝南行同星期六上晝北行先減班咋喎....減班方向0既乘客唔係真係咁多0者,而早上繁時加班就正係0個段班班頂閘時段,睇唔出你點解要" "
新舊天水圍市中心開天水圍市中 ... |
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今期流行:690是原罪
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