310M

原帖由 238X 於 2007-5-24 19:56 發表


葵盛綠小真係寧願佢加...
而家葵芳 89M/S 站頭永世排長龍，隔離 404M 都無咁嚴重。
咁樣做極都做唔哂，仲唔加價？
不如擺明車馬要求 37M 摺埋，或者將葵盛小巴升格，
takeover 左條線來做算喇！ ...

運輸署都唔畀佢加車.
89P 去葵芳又無哂消息...

$ 2.9 可以去到葵芳又真係幾吸引..

原帖由 JU2541 於 2007-5-24 20:18 發表

運輸署都唔畀佢加車.

這是真的嗎?
運輸署不是希望將所紅小都變為綠小嗎?
如果專線小巴加一架車, 即代表紅小又少一架車喎
那樣就符合運輸署的願望啦

為何運輸署不批准89系小巴加車?

原帖由 JU2541 於 2007-5-24 17:41 發表

89 / 89A / 89B / 89P / 89M / 89S / 98 (葵盛綠小)
313  (廣安)

我搬左去新區咁耐..
呢堆路線應該響呢年幾未加過價

以下路線仍未加價:
46M/47M/90A/90M/90P/91/91M/92M/91A/93 (好景)
94/94A/94S
312(廣安)
406/406A/407/407A/407B(富運)
409(錦捷)
481/481A/482(AMS)

跟據區議員資料，運輸署已批准410(偉文)加價，由$7.2->$7.5。

原帖由 kiwai 於 2007-5-24 20:59 發表


這是真的嗎?
運輸署不是希望將所紅小都變為綠小嗎?
如果專線小巴加一架車, 即代表紅小又少一架車喎
那樣就符合運輸署的願望啦

為何運輸署不批准89系小巴加車? ...

背後有冇特別原因就唔知...
我祇係知因為運輸署唔畀佢間公司加車..所以 89P 去唔到葵芳
到依家都未延長到... 係咁蝕落去...

* 收紅小既牌照..應該唔係話收就收架喎

原帖由 AKMAN 於 2007-5-19 20:50 發表
荃灣海濱花園310M於5月27日起由$3.2加至$3.5
司機字

要加價?請先放多一部車在下午繁忙時候的青衣機鐵站吧啦,
該段時候經常有人上不到車,
有時一等就10分鐘

原帖由 238X 於 2007-5-19 20:56 發表
99 有無加價？

鄒 xx 辦事不力呀！

OT: 如果認為鄒 xx辦事不力,年尾可以用選票表態,這是民主選舉制度的好處

原帖由 SKAL 於 2007-5-25 12:40 發表

OT: 如果認為鄒 xx辦事不力,年尾可以用選票表態,這是民主選舉制度的好處  

民主選舉都要搵到個人去代架...
個個都失驚無神空降落來，叫人點選？

[ 本帖最後由 238X 於 2007-5-25 14:29 編輯 ]

大可去運 吉吉投訴！我幫你吾到！

我都新區  人！

原帖由 238X 於 2007-5-25 14:28 發表


民主選舉都要搵到個人去代架...
個個都失驚無神空降落來，叫人點選？

凡事有新的開始...人地空降，你都可以俾一個機會佢..乘機新人換舊人吧﹗
算吧﹗不是太離開主題...別再說區議員問題.