問東鐵落馬洲支線及深港西部通道對皇巴客量既影響：

東鐵落馬洲支線及深港西部通道將於今年七月一日或之前通車，
當有關支線及道路通車後，
會否對皇巴客量會否有任何影響？

而皇巴方面會否開辦新的過境穿梭巴士線？

原帖由 nwfb1110 於 20/5/2007 12:22 發表
東鐵落馬洲支線及深港西部通道將於今年七月一日或之前通車，
當有關支線及道路通車後，
會否對皇巴客量會否有任何影響？

而皇巴方面會否開辦新的過境穿梭巴士線？ ...

理論上深西就應該唔關事既..

但落馬洲支線通車，基本上就無關係既..
正如新聞都話，車費已經係一個問題啦
所以機本上鐵路就無咩影響的

早前有板友指如果皇巴客量受到新過境道路及鐵路影響，
屆時會有唔少巴士多左出來的，
傳聞指珀運有興趣向購買皇巴購買二手巴士，
不過這件事究竟會唔會實現的就留待日後才知道。

原帖由 053h4 於 2007-5-22 20:28 發表


落馬州支線的通車
代表專利巴直達新過境口岸
皇巴轉車去上水的乘客有限
但去大西北則非常多人....

個人相信這是皇巴的没日

這還要看深圳方面的接駁，正如早前內地新聞表示，如果
只靠深圳地鐵，未必疏導到旅客。

還要看未來福田口岸與皇崗口岸之間，最終會否起行人路
接駁，以及福田口岸的新巴士總站，會有甚麼巴士線。

要知而家既交通，由皇崗口岸坐26去保稅區入口，再行去
漁農村，搭車都要10分鐘，行埋就隨時20分鐘。

原帖由 nwfb1110 於 2007-5-20 12:22 發表
東鐵落馬洲支線及深港西部通道將於今年七月一日或之前通車，
當有關支線及道路通車後，
會否對皇巴客量會否有任何影響？

而皇巴方面會否開辦新的過境穿梭巴士線？ ...

已經有專利巴士及綠色小巴，由元朗去落馬洲火車站，皇巴還
開巴士線幹麼？

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-5-23 13:04 編輯 ]

個人覺得坐26去新福田口岸由「口岸大隊」站落車會比「保稅區海關」
近少少。亦冇咁荒涼。

不過亦唔排除新口岸開通會有新線或者現有路線兜入去。呢曾要問水晶
球先知。

原帖由 2A_DL13 於 2007-5-23 13:02 發表


這還要看深圳方面的接駁，正如早前內地新聞表示，如果
只靠深圳地鐵，未必疏導到旅客。

還要看未來福田口岸與皇崗口岸之間，最終會否起行人路
接駁，以及福田口岸的新巴士總站，會有甚麼巴士線。

要知而家既交通，由皇崗口岸坐 ...

原帖由 fai 於 2007-5-23 19:05 發表
不過亦唔排除新口岸開通會有新線或者現有路線兜入去。呢曾要問水晶
球先知。

...

照計會，至少有新線去留學生創業區。

另外，幾星期前見，而家皇崗站對出既空地，已經起緊新
既巴士總站。

總結大家既意見，
現在要視乎皇崗新口岸既交通配套，
才知道會否對皇巴造成影響。

如果皇巴客量真係有影響，
到時唔知會否退車/cut車？

原帖由 nwfb1110 於 2007-5-26 23:35 發表
總結大家既意見，
現在要視乎皇崗新口岸既交通配套，
才知道會否對皇巴造成影響。

如果皇巴客量真係有影響，
到時唔知會否退車/cut車？

呢個唔係叫「皇崗新口岸」，係叫福田口岸。

皇巴其中一個大客源係內地的旅行團，如果非過境非專營
巴士可以直入落馬洲火車站，皇巴就基乎肯定可以退車，
因為皇巴其中一個最大客源，就係內地旅行團既包車，去
到落馬洲之後轉番香港既旅遊巴士繼續行程。