據相熟NLB車長透露
嶼巴入左大約6部城記B6
會行平地線，未必會跑山，主要原因因為自動波
[ 本帖最後由 Brandon 於 2007-5-25 13:09 編輯 ] |
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原帖由 Brandon 於 2007-5-23 22:42 發表 
據相熟NLB車長透露
嶼巴入左6部城記B6
會行平地線，未必會跑山，主要原因因為自動波
6部...咁肯定係退ILS96-101果批亞洲殼LT133.
另外近日小弟又收到風, 話未來半年將會有"大型"試車活動...
相信同替換捷聯殼的LT133, 試行新東涌道(主要試南段), 以及用新車型有關. |
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原帖由 HE7921 於 2007-5-23 21:40 發表
其實......有B7R同亞洲MAN上東涌道試過水滾....
好似是MAN 水滾jei, Volvo反而OK,所以依家假日拉冠忠"歐洲車"只拉 Volvo行 23,不會有MAN了 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2007-5-23 23:43 發表
好似是MAN 水滾jei, Volvo反而OK,所以依家假日拉冠忠"歐洲車"只拉 Volvo行 23,不會有MAN了
對, 只有MAN係行到水滾;
B7R則是"電子行車系統"(係唔係咁叫?)出問題, 但現在甚少發生. |
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原帖由 Brandon 於 2007-5-23 22:42 發表
據相熟NLB車長透露
嶼巴入左6部城記B6
會行平地線，未必會跑山，主要原因因為自動波
會行平地線? 莫非係 37/38 ?
唔知佢地最快會幾時投入服務呢?
如果可以係今年暑假投入服務就好lu ...
(純粹個人願望而已...) |
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係今年投入服務就好lu ...
because I live in tung chung |
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原帖由 lok1032 於 2007-5-22 17:58 發表
香港人北上, 有幾多%會去蛇口?
果間公司蝕緊錢, 我怕佢投到新線之後, 蝕多兩錢重.
蝕錢, 都無辦法, 又無人楂住枝槍迫佢投
投左返黎蝕錢GE都係自己的責任, 與人無尢
仲有, 你未免有點兒以偏概全
去福田, 南山, 寶安, 深圳機場 什至 粵西地區
蛇口係最近的一個口岸
你憑什麼說蛇口冇人去?
唔通係羅湖過關之後再塞車去深圳西呀? |
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原帖由 Brandon 於 2007-5-23 22:42 發表
據相熟NLB車長透露
嶼巴入左6部城記B6
會行平地線，未必會跑山，主要原因因為自動波
果陣唔係話果幾架ＤＮ行東淆道會刮底咩
如果係既，我諗呢個都係原因之一 |
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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-5-24 12:53 發表
果陣唔係話果幾架ＤＮ行東淆道會刮底咩
如果係既，我諗呢個都係原因之一
我相信出年東涌道擴闊工程完全之後 , NLB 將唔需要為左應付東涌道呢個天險而強性又再高地台 , 因為昂平 DART 仔都上到 , 只係大澳唔知得唔得 je , 如果都得 , 即係全大嶼山都可以低地台化 , 問題係低地台車既性能可唔可以捱到長命斜 ... |
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