大圍巴士線改道

呢種改道方式我都唔係第一次見~
多數都係因為獅隧公路落大圍果條支路出左事......
希望如果可行既話，將果度改做雙線會比較穩陣~

隨攝兩張~
連相信操緊81M既ER2990都要跟埋一齊改道......訓練緊急應變





加送:

咁點停世界花園同新翠邨??

改雙線仲慘, 巴士唔夠位轉, 好易出事的..

係呢個位的斜對面, 好彩都只係得龍運一條線會係個度轉左, 所以先冇事...
但小弟部車就試過咁好彩, 俾部龍運偷位轉彎時'堆車尾'...

如果係條支路封, 咁d巴士應該可以走上世界花園調頭吧?!

早在1987年
因世界花園往大圍方向暑期修路
此情況試過一個月

當年87A,89A往博康及圓洲角
不經新翠及秦石
81M,85B,87B要繞圈

原帖由 n281 於 2007-5-22 01:45 發表
早在1987年
因世界花園往大圍方向暑期修路
此情況試過一個月

當年87A,89A往博康及圓洲角
不經新翠及秦石
81M,85B,87B要繞圈

仲有 89B 都改道不經新翠, 由獅隧公路左轉車公廟路,
左轉入沙田頭路, 經迴旋處掉頭, 再右轉出車公廟口路返回原路線往乙明及沙角
不過記得當年有位 89B 車長 (果架係 Daimler E, 佢話係臨時拉伕行), 入左沙田後,
唔識路, 由乘客帶路, 最後仲老點埋佢仲上埋新田圍遊花園!!