原帖由 ricky619 於 2007-5-24 19:30 發表 
通告沒有提及詳情
根據運輸署公告,來回程都會改路 |
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-6-1 22:28 發表 
49都加埋一份?!
咁更加冇人搭佢啦
27又平,又快,又密
真係此諗唔到理由搭49
49獨市位只有一個: 九龍城碼頭及附近的土瓜灣區 |
|
還看香港公交
|
|
|
原帖由 eric278 於 2007-6-1 23:18 發表 
49獨市位只有一個: 九龍城碼頭及附近的土瓜灣區
之不過以佢班次+收費...
仲要只限繁時先入偉恆昌,吸引力真係...:-X
其實有個大膽建議
如果將49拉落去紅磡/黃埔
唔知會唔會有得做呢?!
因為現時黃埔出九龍城只有15
但15只係經黃埔九期,跟住就兜大圈出家維邨
如果小巴入呢個空位,唔知有冇作為呢 |
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-6-1 22:28 發表 
49都加埋一份?!
咁更加冇人搭佢啦
27又平,又快,又密
真係此諗唔到理由搭49
想當年........
去完九龍城食晚飯去"機場"對面等27返四順,
27又要企,26又$4.7,42仲$5.2,
來架又$4,又有位坐,又九成九唔駛停坪石既49埋來,
你話上唔上?
即係,冇人會特登等49,但佢絕對係等唔到27時既救星,
即使而家c27平左,49貴左都係咁話。 |
|
|
|
|
另外想問, 根據某些其他網站, 原來 47 天韻樓去
順利個分段改左做 $2.7, 咁 48 是次加價是否一樣?
如果唔係咪平過 60? |
|
|
|
|
原帖由 pochi 於 2007-6-7 00:21 發表 
想當年........
去完九龍城食晚飯去"機場"對面等27返四順,
27又要企,26又$4.7,42仲$5.2,
來架又$4,又有位坐,又九成九唔駛停坪石既49埋來,
你話上唔上?
即係,冇人會特登等49,但佢絕對係等唔到27時既救星,
即使而家c27平左,49 ...
弊在49經常性停喺富豪個站等客
隨時上到車,都唔知幾時返到屋企 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|