落馬洲新口岸擬夜晚十點收關

有線新聞報導，預計七月會通車的落馬洲支線，政府初步計劃，口岸在晚上十點收關。
有學者批評，如此花錢來建一條鐵路，收關時間比深圳地鐵尾班車還早，是浪費資源。


夜晚十點收關對香港人來說好似早得滯
深圳地鐵都係十一點開尾班車
睇落開到十一點半係比較理想

簡直係笑話。

唔好講上去消遺既人，就算係普通假日上去玩夜晚番香港未必個個咁早
十點前就過關啦。   

想問有冇講朝早幾時開關？

[ 本帖最後由 fai 於 2007-5-24 22:54 編輯 ]

羅湖都12點啦...~!!!
真係國際大笑話~!!!

原帖由 kmb113 於 2007-5-25 00:24 發表

真係國際大笑話~!!!

我開始覺呢個詞有被濫用的情況。

原帖由 fai 於 2007-5-24 22:52 發表
簡直係笑話。

唔好講上去消遺既人，就算係普通假日上去玩夜晚番香港未必個個咁早
十點前就過關啦。   

想問有冇講朝早幾時開關？

唔通佢想落馬洲火車站/福田口岸只是用來輔助24小時的皇崗口岸？

如果係，深圳地鐵一號線就到羅湖的既尾班車到達之後都仲未收關，
四號線就倒番轉，四號線的就未到尾班車就收左關，唔知將來四號線
需唔需要加個溫馨提示，提番乘客四號線的尾班車趕不及收關:p好似
K16尾車到達南昌並不能趕及西鐵....

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-5-25 01:50 編輯 ]

政府已回應, 新落馬洲口岸的收關時間, 仍與深圳方面商議中.

來源: 有線新聞

原帖由 limited 於 2007-5-24 19:59 發表
有線新聞報導，預計七月會通車的落馬洲支線，政府初步計劃，口岸在晚上十點收關。
有學者批評，如此花錢來建一條鐵路，收關時間比深圳地鐵尾班車還早，是浪費資源。

幾點收關唔係香港單方面控制。聽聞政府同九鐵都想落馬洲站同羅湖睇齊。
話人浪費資源的學者都要諗下，係咪俾最多錢果邊想十點收關。

原帖由 2A_DL13 於 2007-5-25 01:45 發表


唔通佢想落馬洲火車站/福田口岸只是用來輔助24小時的皇崗口岸？

如果係，深圳地鐵一號線就到羅湖的既尾班車到達之後都仲未收關，
四號線就倒番轉，四號線的就未到尾班車就收左關，唔知將來四號線
需唔需要加個溫馨提示，提番 ...

福田口岸最大作用係分流羅湖班客,因為有部分客去到羅湖
係搭深圳地鐵去其他地方,當然福田另一大作用係支援皇崗
口岸,始終皇崗已經超出原先設計負荷量,的確有需要透過
福田口岸去分流

至於收關時間,而家都未傾掂,始終口岸開關係兩地政府相討,
九鐵只係收指令做事

原帖由 limited 於 2007-5-24 19:59 發表
夜晚十點收關對香港人來說好似早得滯
深圳地鐵都係十一點開尾班車
睇落開到十一點半係比較理想

我絕對同意十點收關太早。

我成日行皇崗過關，特別在星期六日，
過夜晚十點後，皇崗口岸都仲係人山人海，
如果落馬洲新口岸可以在夜晚十一點半先收關，
相信對市民同九鐵是絕對有利無害。

其實落馬洲新口岸可以逢星期六日及公眾假期去到十一點半先收關，
而星期一至五就十點收關，咁樣我都仲可以接受。
不過每日夜晚十點咁早就收關我就絕對反對！