直擊６８Ｘ洪水橋洪元路巴士總站

實夠位啦....
兩條線擺既車最多三四部...
個站咁大，就算擺埋落馬州同深西線，應該仲有位俾埋這些小貓的

倒不如擴闊洪元路盡頭仲好

如果唔係九巴會好後悔點解無買11米金車

原帖由 HE7921 於 2007-6-11 00:24 發表
倒不如擴闊洪元路盡頭仲好

如果唔係九巴會好後悔點解無買11米金車

果度無得擴闊la,如果可以應該將個迴旋處整返長少少
多d位可以偷,不過其實個人要倒車都唔算係好大問題,而且佢又係總站
15行文輝道 和 有時一些E線司機行貨運/後勤區迴旋處都唔可以一手就過到

68X如果停洪水橋輕鐵站，恐怕會搶走九成63X洪水橋的乘客！

原帖由 laikingsouth 於 2007-6-11 13:12 發表
68X如果停洪水橋輕鐵站，恐怕會搶走九成63X洪水橋的乘客！

68x vs 63x
$12.5 vs $13.0
7-10mins一班 vs 20-25mins一班
不過如果洪水橋來往九龍
講到快 就一定係63x快過68x

屏山至洪水橋d人往新界方向係欖隧轉車一定開心好多
有條比263m密n倍GE車俾佢地轉

原帖由 laikingsouth 於 11/6/2007 13:12 發表
68X如果停洪水橋輕鐵站，恐怕會搶走九成63X洪水橋的乘客！

但如果佢真係由洪水橋大街出青山公路的話
點都應該在洪水橋輕鐵站整個分站俾人上車怪...

原帖由 HE7921 於 2007-6-11 00:24 發表
倒不如擴闊洪元路盡頭仲好

如果唔係九巴會好後悔點解無買11米金車

無得擴闊架啦

左面係九鐵洪天路緊急月台同巴士車場
右面係一個建築地盤, 而家已經打緊樁開緊工
而迴旋處盡頭就係輕鐵路軌

三面都有obstacles, 要擴闊......真係難過開山咁濟

[ 本帖最後由 AVW56 於 2007-6-11 21:08 編輯 ]

今日睇到某議員的通告，68X的暫定行車路線往佐敦方向是會途經洪水橋輕鐵站；
另外早上繁忙時間68X往佐敦方向的班次暫定為10-12分鐘，另加開水邊圍特車。

原帖由 AVW56 於 2007-6-11 21:05 發表


無得擴闊架啦

左面係九鐵洪天路緊急月台同巴士車場
右面係一個建築地盤, 而家已經打緊樁開緊工
而迴旋處盡頭就係輕鐵路軌

三面都有obstacles, 要擴闊......真係難過開山咁濟 ...

聽聞68X會改用第二款既車型去就返個站喎.....

68x改站當日,63x唔知有無改動呢?