點解城記柴灣/小西灣線多用8xx?

原帖由 ccicoltd 於 2007-5-27 20:50 發表

8X 也偶爾有 Olympian。

咁其實條條線都有...包括九巴

而且城巴每條線都有指定話派邊隻型號ge......
咁當然.....有時8頭龍行90,8X 用奧記產品都唔出奇

原帖由 DK5416 於 2007-5-27 21:00 發表


會唔會係批龍仔有第二個任務係身，過唔到去幫手呀？

6系路線?

不過606呢D黃牌中ge黃牌路線.....用唔用龍仔都得.....2頭蘭都唔會話人速上斜
85就上斜路段少D....所以都係9頭豪都冇問題

*其實利蘭上斜係好富豪少少.....唔知點解.....

原帖由 DK704_3N133 於 2007-5-27 20:02 發表

新巴都係不知悔改....仲用D B10TL行82,694......
反觀城巴得606同85先有豪裡物體

城巴漏左條314 呀..
P.S. 而家314 用甚麼車多 ?

原帖由 Crotone 於 2007-5-27 21:56 發表
城巴漏左條314 呀..
P.S. 而家314 用甚麼車多 ?

314主力係B6LE
可算係"另一個層次"0既0野...

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-5-27 22:08 發表
仲有，新記好多時用50XX行柴灣線。
不知新記用50XX上柴灣道的表現如何

行82時行慢線,頂住後面d車,做「龍頭」,
有d城巴8XX好輕易扒左佢,放到無影

行682/694,行中線,扒左d城巴8XX,放到無影

講起,(近日),見過2部空氣車,
新巴搞牌VA@106,
一路釘住前面九巴MU牌BE@106
在明華燈位轉彎,部VA一野cut去中線,
未消到香苑外,部VA已返回慢線

九廠BE都算係比較好, 反睹L/U廠BE真係慘不忍睹...係屯公係咁比車過

其實B10TL並唔係最差, 反而新記歐二躉同奧記產品慢慢碌上去

*我去咁多次小西灣都比歐二躉頂住

原帖由 Crotone 於 2007-5-27 21:56 發表

城巴漏左條314 呀..
P.S. 而家314 用甚麼車多 ?

豪類物體ge意思係4-6,9頭豪

原帖由 DK704_3N133 於 2007-5-27 23:29 發表

豪類物體ge意思係4-6,9頭豪

當年5xx出牌時, 8X試過差唔多全線都係果批車
城巴N8X, N118都曾經試過全豪一段時間
宜家都係出返龍多

原帖由 Anpretext 於 2007-5-27 23:03 發表
九廠BE都算係比較好, 反睹L/U廠BE真係慘不忍睹...係屯公係咁比車過

其實B10TL並唔係最差, 反而新記歐二躉同奧記產品慢慢碌上去

*我去咁多次小西灣都比歐二躉頂住 ...

新巴的歐二三叉戟部分真的被新巴玩殘了很多，尤其是
比較大編號的11xx，不知為何我總覺它們比細編號的差……
記得上個月有一次乘搭118線的861時，在興華村對開上斜
遇到新巴1187行走8號線，當時那部車上只有約二十名乘客，
但上斜速度竟然少於10km/h…… 我那部861當然不費吹灰之
力爬了它頭。
有時乘搭2A線的11XX時，也覺得它們在平路起步完全乏力……

不過有些新巴歐二三叉戟上斜也很快，尤其106線的10XX，
經常可以在柴灣道斜路用二波行中線高速爬其他車頭；試過
有一次乘搭1035行走106線由北角到小西灣，也只是用了27分
鐘，分分鐘比8X線還要快。