有日搭九巴259d 的Volgren Man,
因為頂閘站了在司機位旁,
由此察覺到它的司機位係較其他型號低,
司機成日要"頭岳岳"望鏡,
而且它的(車太)盤是平放的,
扭(車太)好像不太方便,
再加上Man的軸距是較短的,
偷位有別於其他車,
其實九巴呢d雙層Man難唔難駕駛的?
[ 本帖最後由 JZ3968 於 2007-5-27 18:37 編輯 ] |
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轉彎好轉左
但係架車好易fing埋是但一邊
成日要頭岳岳
冇拎開依隻車既會幾慘...
但係用開好enjoy |
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V MAN(仲有B MAN都係)個太盤好似司機坐低後係可以較
番做斜既，不過可能有司機冇咁做。
個太盤平應該係被較成方便司機落車既狀態。 |
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[i]影像．從心[/i]
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難既定義係咩先
而家比架車你，你連楂都無本事
人地又屯門楂到市區都無事
甘係難定唔難？ |
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老婆打老公?因住比雷劈呀妳!
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原帖由 fai 於 2007-5-28 09:19 發表 
V MAN(仲有B MAN都係)個太盤好似司機坐低後係可以較
番做斜既，不過可能有司機冇咁做。
個太盤平應該係被較成方便司機落車既狀態。
邊個話......
個軑較極都係咁平.....
不過個尾好易擺，因為尾跨長......
頭軸又擺得後，轉彎要留意會唔會上行人路...... |
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原帖由 DK5416 於 2007-5-28 20:58 發表
邊個話......
個軑較極都係咁平.....
不過個尾好易擺，因為尾跨長......
頭軸又擺得後，轉彎要留意會唔會上行人路......
開車不是睇住個車輪來轉彎,
駕車的人會識睇位,
如果咁都可以開了上行人路,
咁佢個牌都唔知點考返來 |
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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聽揸B.MAN的司機講, 部車停左, 要慢慢踏油門, 唔可以一次過踏, 唔係部車車頭會好震 |
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楂MAN要遲攞軚，早回軚
但係偷位係偷前唔係偷左右
就算佢係十二米，但係都算係靈活 |
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老婆打老公?因住比雷劈呀妳!
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原帖由 joelty 於 2007-5-28 21:42 發表
開車不是睇住個車輪來轉彎,
駕車的人會識睇位,
如果咁都可以開了上行人路,
咁佢個牌都唔知點考返來
咁本文章問係咪難渣,對方只是提到難控制既地方.
閣下咁答人好似有點不負責喎~
咁唔係日日渣MAN 司機是會留意這點架,因為本人問過d車長
閣下唔知考牌同實際路面渣係唔同嗎?? |
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原帖由 GD_568 於 2007-5-29 23:10 發表
咁本文章問係咪難渣,對方只是提到難控制既地方.
閣下咁答人好似有點不負責喎~
咁唔係日日渣MAN 司機是會留意這點架,因為本人問過d車長
閣下唔知考牌同實際路面渣係唔同嗎?? ...
我會認為未必關MAN 事,
日日用開VOLVO車,
某日要開架DENNIS,
點都會有唔同...
個車長轉彎應該是看架車到了什麼位置, 再做適當的轉向動作?
應該不會因為個車頭唔同, 而攪到要上行人路吧 |
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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