hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 前城記Man.向東九出發
123
返回列表 發新帖
開啟左側

前城記Man.向東九出發

[複製鏈接]
KT6487 發表於 2007-6-1 02:43 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 AD18 於 2007-5-30 12:07 發表
AMN34 , 35 確係歐二車

仲有AMN31....
呢架V.MAN 應該都係歐二車 ge...
因為佢底盤編號係o係部份B MAN 之前.....
托運服務....Scania R620 6x4
hkaiw 發表於 2007-6-1 09:20 | 顯示全部樓層
另外,我近期看到 AMN 31 -33, 36 - 47 其中一輛的車軸中間之銀色油甩掉,露出類似城巴的紅色,為甚麼呢?
喵...
ML29 發表於 2007-6-1 09:43 | 顯示全部樓層
原帖由 hkaiw 於 2007-6-1 09:20 發表
另外,我近期看到 AMN 31 -33, 36 - 47 其中一輛的車軸中間之銀色油甩掉,露出類似城巴的紅色,為甚麼呢?

AMN1-20、34、35都上過城巴的色彩,輪圈也曾被髹成紅色,
應該只是這批車的零件被換到那部V.AMN上,才會有這個情況。

同樣地AMN23(JU7841)未有上過城巴色彩,但輪圈也呈現了上過
紅色油的痕跡。
We're part of The Go-Ahead Group
HKMTR_A140 發表於 2007-6-2 10:31 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



如果講起B.Man既話,我朝朝早搭N269都一定搭到AMN4,不過上屯門公路都好似力度一般,有時速度會跌,會唔會係車既問題呢
DK5416 發表於 2007-6-2 21:21 | 顯示全部樓層
原帖由 KT6487 於 2007-6-1 02:43 發表

仲有AMN31....
呢架V.MAN 應該都係歐二車 ge...
因為佢底盤編號係o係部份B MAN 之前.....


係AMN33 KM3942先係歐2偈
31同32都係歐3偈
DK5416 發表於 2007-6-2 21:22 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2007-6-1 09:43 發表

AMN1-20、34、35都上過城巴的色彩,輪圈也曾被髹成紅色,
應該只是這批車的零件被換到那部V.AMN上,才會有這個情況。

同樣地AMN23(JU7841)未有上過城巴色彩,但輪圈也呈現了上過
紅色油的痕跡。 ...


因為入KOC年驗果陣好可能將D輪圈調亂左黎用
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-6-23 09:32

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表