將軍澳新線 108A 29/4 開辦，796 勢危

[ref=205914]superbus[/ref]  在 2005-4-24 10:24 AM 發表:

如果108A行埋尚德,296M咪轉兩味都得?

296M轉兩味,叫翠林,康盛,寶林既人行路去尚德乎?
而且我响上面都講左,
尚德搭得車去坑口既唔會因為108A收$3.5或者796收$3.2而特登去等
志在呢一個幾毫既話就唔會搭車,因為行路仲快
佢地只會有邊架上邊架,692都係咁上
所以唔會對296M有乜大影響
再者坑口客對296M可有可無,佢既主要客源係寶林
去坑口只係九巴收貴啲既借口

[ Last edited by gn3509 on 2005-4-24 at 12:29 ]

[ref=205984]gn3509[/ref]  在 2005-4-24 12:25 PM 發表:
志在呢一個幾毫既話就唔會搭車,因為行路仲快
佢地只會有邊架上 ...

咁又唔會唔志在吧
羅d野重d或者唔想行既時候
唔代表會介意等呀
一個幾毫都做到好多野架喇
同埋真係會有尚德人去坑口地鐵站等296M返尚德

[ref=206183]eg9515[/ref]  在 2005-4-24 04:19 PM 發表:



咁又唔會唔志在吧
羅d野重d或者唔想行既時候
唔代表會介意等呀
一個幾毫都做到好多野架喇
同埋真係會有尚德人去坑口地鐵站等296M返尚德

大把人一抽二"能"由尚德行去坑口/坑口行去尚德,搭車既通常係學生或者長者

似乎你唔明我想講咩,我係話尚德去坑口搭車既,預左會比錢,就會有咩車搭咩車,
唔會為左果幾毫子而等死一條線,
睇幾毫子都睇得咁重既話不如行路或者必下特惠站比$1.8搭地鐵仲好
而坑口番尚德,除左296M外根本冇得揀
即使108A真係停尚德,受制於路面設計,唔會比296M快(佢要經將軍澳站先到尚德)

[ref=206251]gn3509[/ref]  在 2005-4-24 05:52 PM 發表:
似乎你唔明我想講咩,我係話尚德去坑口搭車既,預左會比錢,就會有咩車搭咩車,
唔會為左果幾毫子而等死一條線,
睇幾毫子 ...

唔想行ma
咁緊係唔去地鐵站啦
同埋預左俾錢唔等於唔介意俾多d錢
我翠林落寶林唔想行
唔等於我唔介意俾$4.2 98A/98C

[ref=205464]chickenbus[/ref]  在 2005-4-23 11:28 PM 發表:

頭先坐部飛機凳 18 返屋企，係車度貼左張通告，
話 29/04/2005 會有條新線 108A 開辦，來往調景嶺和坑口北，
途經彩明苑、將軍澳中心、將軍澳廣場、蔚藍灣畔、東港城等地。
全程收費 $4.00，有分段 $3.50。

...

It would be better if the service can extend to Po Lam MTR, so that the resident in
Tiu King Leng can pay less (compare to MTR $4.6) to go to Po Lam (Metro City)
for shopping.

It would also a good idea to extend the service to Hong Sing Garden so as to
make it convenient for the students to travel between school and Hong Sing/Tsui Lam
or Sheung Tak/Tiu King Leng. I think there would already have certain necessity
of this direct service. A special short service may be required between Tiu King Leng and Hang Hau during peak hours.

[ Last edited by hz6751 on 2005-4-24 at 20:07 ]

[ref=205464]chickenbus[/ref]  在 2005-4-23 11:28 PM 發表:

頭先坐部飛機凳 18 返屋企，係車度貼左張通告，
話 29/04/2005 會有條新線 108A 開辦，來往調景嶺和坑口北，
途經彩明苑、將軍澳中心、將軍澳廣場、蔚藍灣畔、東港城等地。
全程收費 $4.00，有分段 $3.50。

...

where will 108A terminate ? Ocean shores or Tiu King Leng MTR ? and will the service of 108M be affected ??#:-[

[ref=206522]jimmy8388[/ref]  在 2005-4-24 08:53 PM 發表:



where will 108A terminate ? Ocean shores or Tiu King Leng MTR ? and will the service of 108M be affected ??#:-[

108A 調景嶺 — 坑口北
4月29日星期五投入服務

服務時間：6:00am - 00:00am

全程收費：$4.00
分段收費：$3.50

由調景嶺開出，途經：
彩明商場→維景灣畔→健明村→尚德商場→將軍澳中心→寶盈花園→將軍澳廣場→新寶城
→連理街商場→吉之島→南豐廣場→安寧花園→將軍澳泳池→富寧花園→將軍澳醫院

由坑口開出，途經：
明德村→將軍澳泳池→厚德商場→煜明苑→將軍澳廣場→寶盈花園→將軍澳中心→唐明苑
→尚德商場→彩明商場→健明村→維景灣畔→調景嶺地鐵站

[ref=206401]hz6751[/ref]  在 2005-4-24 08:06 PM 發表:




It would be better if the service can extend to Po Lam MTR, so that the resident in
Tiu King Leng can pay less (compare to MTR $4.6) to go to Po Lam (Metro City)
for shopping.

It woul ...

咁同將296M比小巴做有乜分別....
若果唔係新巴干涉,296M有機會入到調景嶺

[ref=206287]eg9515[/ref]  在 2005-4-24 06:25 PM 發表:



唔想行ma
咁緊係唔去地鐵站啦
同埋預左俾錢唔等於唔介意俾多d錢
我翠林落寶林唔想行
唔等於我唔介意俾$4.2 98A/98C

翠林去寶林唔可以同尚德去坑口比
一黎路面設計唔同,翠林去寶林行路同搭車路線完全平衡,搭車點都快過行路
而尚德去坑口就行路直接,搭車轉截,搭車慢過行路
仲等死平車?不得了囉,隨時行路行到去,自己仲企响巴士站食緊塵

二黎,除繁時有景嶺學生搭外,
你有冇見過有人會比$5.4由寶林搭690番康盛翠林?
相反大把人比$5.4由尚德搭692去坑口,
唔係因為寶林有$3既17M而唔搭巴士,因為尚德都有$3.2既796去坑口
而係本身搭車已經慢過行路,若果等死796則慢上加慢,所以見車上車好過

總而言之,若果108A繼續用796既班次,都好難吸引到有客為左$0.7而等死佢n
[ Last edited by gn3509 on 2005-4-24 at 22:52 ]

[ref=206701]exspeed[/ref]  在 2005-4-24 10:31 PM 發表:



108A 調景嶺 — 坑口北
4月29日星期五投入服務

服務時間：6:00am - 00:00am

全程收費：$4.00
分段收費：$3.50

由調景嶺開出，途經：
彩明商場→維景灣畔→健明村→尚德商場→將軍澳中心→寶盈花園 ...

同796差唔多,受制於路面,即使經尚德都要行埋將軍澳站先得

但係明德兜去將軍澳游泳池,再兜去厚德商場,咪好兜?
即係行寶寧路,調頭,寶寧路,寶順路,調頭,寶順路,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,銀澳路
同296M一樣咁兜

價錢上比起796更加冇競爭力,796都係受$3.2咋,108A要$3.5?(假設分段由尚德開始)
全程仲要$4添,平得地鐵$0.6但係速度唔會快得去邊,調景嶺同將軍澳站既競爭力成疑

以上三個因素加埋,若果班次同796差唔多,對296M影響應該不大

[ Last edited by gn3509 on 2005-4-24 at 22:54 ]