相當年：ML10@104

原帖由 ccicoltd 於 2007-6-1 09:47 發表

中巴的 (12 格) 比城巴 (9 格) 多出一行，不像後者動輒要加上額外的「六宮格」小牌。

可能城巴當初都冇諗住有咁大塊肉食
26新里程之後幾年又醒多14條俾佢
中巴轉新巴果時又整多十幾條
再加埋41,47等....

不過當年有部份路線(如85)既"路線號"果格冇用藍色做底色
就咁用返黃底黑字
唔知有冇另類意思

原帖由 Raymond 於 2007-6-1 12:36 發表


可能城巴當初都冇諗住有咁大塊肉食
26新里程之後幾年又醒多14條俾佢
中巴轉新巴果時又整多十幾條
再加埋41,47等....

不過當年有部份路線(如85)既"路線號"果格冇用藍色做底色
就咁用返黃底黑字
唔知有冇另類意思 ...

藍底號碼，是否表示全冷服務？
黑字號碼，是否表示普通路線？

原帖由 Cantona 於 2007-6-1 12:45 發表
藍底號碼，是否表示全冷服務？
黑字號碼，是否表示普通路線？

黑字只能解作有熱狗行走，因為全熱和混合都是這個樣子。
唯當年東區部分 99 站牌卻用黃底黑字，而 99 城巴一接辦已經全冷。

原帖由 kaka1985 於 2007-6-1 12:14 發表
同埋當年新巴係o係行車証到期日前一兩日退車, 定提早成批咁退?

沒記錯的話，外銷的 ML 是一批一批的退役，其中 ML59 (及 LV29) 的到期日比新巴
普通路線全冷的日子還要遲四個月，卻跟隨大隊於年初便停牌。

原帖由 ccicoltd 於 2007-6-1 12:54 發表
黑字只能解作有熱狗行走，因為全熱和混合都是這個樣子。
唯當年東區部分 99 站牌卻用黃底黑字，而 99 城巴一接辦已經全冷。

最記得在新聞影片中看到 99 是用 14xx 行走，當時未必會估到現在會用全雙層及要兼顧「耀興區」的居民。

原帖由 kaka1985 於 2007-6-1 12:14 發表


其實第一批退o既ML, 大約係幾時? 有邊o的ML都係第一批退役?
ML67, ML69算唔算係第一批?

同埋當年新巴係o係行車証到期日前一兩日退車, 定提早成批咁退? ...

1998年9月最先退役的ML係ML8及ML10,另外同期首批退役DL係DL11及DL12,
以上四架十二米巴士最後於同年11月至12月間在蓮花地肢解.

原帖由 Cantona 於 2007-6-1 12:45 發表

藍底號碼，是否表示全冷服務？
黑字號碼，是否表示普通路線？

藍底o既肯定係全冷線, 而黑字o既就唔一定
全熱線, 睇o下當年o既 Rt.72, Rt.92, Rt.96 呢
o的黑字牌, 有熱又有冷, Rt.5 系都係, 不過唔
知係咩原因變番全熱, 直到九五年中.

原帖由 ccicoltd 於 2007-6-1 12:54 發表

唯當年東區部分 99 站牌卻用黃底黑字，而 99 城巴一接辦已經全冷。

我懷疑是否因為站牌貼紙比較早整，因為據悉原本城巴的計劃是
99維持繁忙時間行駛，並把行車路線縮短為利東←→北角碼頭，
冷熱混合行駛。

原帖由 hkaiw 於 2007-6-1 12:58 發表

最記得在新聞影片中看到 99 是用 14xx 行走，當時未必會估到現在會用全雙層及要兼顧「耀興區」的居民。

99的單層車只係行了幾天而且數量不多。我相信只是因為首數
天車務混亂，令城巴沒有足夠巴士而已。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-6-1 19:08 編輯 ]

原帖由 AMN1 於 2007-6-1 16:07 發表

1998年9月最先退役的ML係ML8及ML10,另外同期首批退役DL係DL11及DL12,
以上四架十二米巴士最後於同年11月至12月間在蓮花地肢解.

緊隨ML8和ML10退役的是ML5和ML7，這兩部車都是在香港被肢解的。
至於ML67和ML69，我很懷疑這兩部車過檔新巴後有沒有出來服務過，
因為它們由九八年開始已被停泊在小西灣車站同一位置，ML67的引擎
更早已被拆去。

原帖由 2A_DL13 於 2007-6-1 19:07 發表


我懷疑是否因為站牌貼紙比較早整，因為據悉原本城巴的計劃是
99維持繁忙時間行駛，並把行車路線縮短為利東←→北角碼頭，
冷熱混合行駛。

我還聽過另一版本，就是城巴接手99號線會改以全線非空調巴士
行走，收費$4.0。
很記得連報章都曾這樣寫……