原帖由 lok1032 於 2007-6-2 10:03 發表 
嘩, 當年一架全新三軸熱狗都係百二萬, 買架新既好過
你估城巴唔想咩
不過一來車廠出車出唔切
二來批車打算行三四年就退
咁唔著數,梗係買批二手番黎喇 |
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原帖由 lok1032 於 2007-6-2 10:03 發表
嘩, 當年一架全新三軸熱狗都係百二萬, 買架新既好過
你估城巴冇買一手車?
問題係城巴買到連間廠都生產唔切...... |
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原帖由 norrislaw 於 2007-6-2 01:44 發表 
根據 Buses magazine 1997年3月 李日新專訪，當時每架坡柴翻新+重裝車頭既費用係45萬港元(£36,000)
我以為十零萬到搞得掂......  |
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原帖由 DK704_3N133 於 2007-6-2 12:34 發表
你估城巴冇買一手車?
問題係城巴買到連間廠都生產唔切......
甚至連當地既車身裝嵌廠都裝唔切咁大批車，
結果有批2字頭同3字頭要搵九巴幫手嵌。 |
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點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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原帖由 lok1032 於 2007-6-2 10:03 發表
嘩, 當年一架全新三軸熱狗都係百二萬, 買架新既好過
有兩個理由唔買
1. 熱狗係臨時- 城巴最終係想全冷，買新熱狗的話而家都分分鐘唔會退
2. 時間問題- 要短時間準備咁多架車，你覺得英國可以再殺多100架巴士俾你嗎？ |
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原帖由 cklee2000 於 2007-6-2 15:05 發表
我以為十零萬到搞得掂......
唔好唔記得每架車係拆淨副架再翻新過先行架，十零萬買個鬼面罩當然ok啦 |
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原帖由 norrislaw 於 2007-6-2 21:11 發表
唔好唔記得每架車係拆淨副架再翻新過先行架，十零萬買個鬼面罩當然ok啦
的確翻新之後可以呃得下人  |
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如果翻新一部坡柴要四十五萬，似乎"拿利"左D喎，
不過剩係換個新頭幅都唔平，仲要成架車由頭拆到
落尾，剩番棚骨，之後再大執過，呢45萬真係岩岩好。 |
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點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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原帖由 norrislaw 於 2007-6-2 21:09 發表
有兩個理由唔買
1. 熱狗係臨時- 城巴最終係想全冷，買新熱狗的話而家都分分鐘唔會退
2. 時間問題- 要短時間準備咁多架車，你覺得英國可以再殺多100架巴士俾你嗎？ ...
仲有一百架車, 小數怕長計...... |
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翻新使咗45萬，仲未計車價喎！如果考慮埋坡柴的服役時間咁短，就似乎物非所值。 |
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單層 --變-- 雙層 --變--工程車
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