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[紅小新路線] 企業廣場二期 — 旺角先達 (循環線)

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asv21 發表於 2007-6-2 23:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九龍灣(企業廣場二期) — 旺角(先達廣場) [循環線]
於6月4日開辦

星期一至五由九龍灣開出
服務時間:12:30 - 17:00
班次:10 - 12分鐘
星期六及公眾假期不設服務

主要途經
企業廣場二期
企業廣場五期 Megabox
鴻力工業大廈
大昌行
聯合道
法國醫院
新世紀廣場
旺角火車站
通菜街(銀龍茶餐廳)
先達廣場
金龍船酒家
醫管局
眼科醫院
科發道
大昌行
的士站
企業廣場二期


另外,原有單向往旺角照常
由企業廣場二期開出
服務時間:17:30 - 19:15

收費:$7
營辦商:潮聯(九龍灣分會)

資料來源:車內通告、單張

[ 本帖最後由 asv21 於 2007-6-2 23:15 編輯 ]
bombmanhk 發表於 2007-6-5 11:42 | 顯示全部樓層
部車車頭係唔係有大大張emax ge 紙果條線
kaiyip24 發表於 2007-6-5 14:44 | 顯示全部樓層
看來九巴24距離收檔之期不遠,基本上來回程一樣(指對於往返九龍灣一帶乘客)。

成個九龍灣區正在逐步革新,九巴竟然毫無反應,先有啟業旺角紅小加經,後有新紅小線,看來而家就算肯改已經太遲。

不過,在可見的將來,九巴24應該係唔會有改變。

謝謝。

[ 本帖最後由 kaiyip24 於 2007-6-5 14:45 編輯 ]
238X 發表於 2007-6-5 15:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 kaiyip24 於 2007-6-5 14:44 發表
看來九巴24距離收檔之期不遠,基本上來回程一樣(指對於往返九龍灣一帶乘客)。

成個九龍灣區正在逐步革新,九巴竟然毫無反應,先有啟業旺角紅小加經,後有新紅小線,看來而家就算肯改已經太遲。

不過,在可見的將來,九巴24應該係 ...


一條一直都交唔出成績既線,無「改過自新」既機會並唔出奇。

不過,九巴再係咁,全軍覆没的可能性是有的。

謝謝。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
bombmanhk 發表於 2007-6-5 20:11 | 顯示全部樓層
原帖由 kaiyip24 於 2007-6-5 14:44 發表
看來九巴24距離收檔之期不遠,基本上來回程一樣(指對於往返九龍灣一帶乘客)。

成個九龍灣區正在逐步革新,九巴竟然毫無反應,先有啟業旺角紅小加經,後有新紅小線,看來而家就算肯改已經太遲。

不過,在可見的將來,九巴24應該係 ...


這倒是
相比起24的班次
真係寧願搭紅小或者綠小46好過
但係呢條線的出現也影響46的服務
大家都是收七蚊, 搭紅小去旺角可以去到市中心
搭46只能去到太子道西
不過可能現時新線班次唔太穩定
之後定左之後
24真係收得檔(除左佢d車費對某些人還有競爭力外)
而家放工時間都有紅小係工業區出旺角啦
我有個fd住麗晶, 佢有時都費事等24,寧願俾多少少搭46返去
加上24係循環線,脫班的容易程度較定點線為高
九記再唔搞搞佢,真係等死

ot一問: 去親先達的小巴是否都是潮聯地頭??

[ 本帖最後由 bombmanhk 於 2007-6-5 20:13 編輯 ]
pochi 發表於 2007-6-6 01:08 | 顯示全部樓層
原帖由 bombmanhk 於 2007-6-5 20:11 發表


這倒是
相比起24的班次
真係寧願搭紅小或者綠小46好過
但係呢條線的出現也影響46的服務
大家都是收七蚊, 搭紅小去旺角可以去到市中心
搭46只能去到太子道西
不過可能現時新線班次唔太穩定
之後定左之後
24真係收得 ...


1. 46收六蚊咋,但佢始終有好大優勢,就係密車
2. 啟業--金聲紅小都係去旺角市中心,即使改路兜宏天,一樣少客到暈
3. 今日一點幾去過MEGABOX,在門口見到架紅小,大概得3個客
4. EMAX既紅小又係另一條,上次去九展見到呢條線既通告
5. 一個九龍灣,三條紅小各據山頭,搞笑
6. 當放工時間46條龍有五六十人既時候,就會覺得24可愛。好彩呢度有時間表比我抄。

[ 本帖最後由 pochi 於 2007-6-6 01:11 編輯 ]
 樓主| asv21 發表於 2007-6-6 10:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 pochi 於 2007-6-6 01:08 發表

4. EMAX既紅小又係另一條,上次去九展見到呢條線既


emax線係特別線定係常規線?
o係emax停邊度ga?
bombmanhk 發表於 2007-6-6 13:38 | 顯示全部樓層
原帖由 pochi 於 2007-6-6 01:08 發表


1. 46收六蚊咋,但佢始終有好大優勢,就係密車
  



我搞錯哂tim..失敬
6.呢樣就係24抵死之處, 人地多人時你又唔見得多人
人地少人時你仲少人, 可能只會有一些如pochi 兄
你知道時間表的朋友去等, 等得24黎我都去左搭46 lu
gn3509 發表於 2007-6-6 18:09 | 顯示全部樓層
原帖由 bombmanhk 於 2007-6-5 20:11 發表


這倒是
相比起24的班次
真係寧願搭紅小或者綠小46好過
但係呢條線的出現也影響46的服務
大家都是收七蚊, 搭紅小去旺角可以去到市中心
搭46只能去到太子道西
不過可能現時新線班次唔太穩定
之後定左之後
24真係收得 ...
旺角都冇乜地方可以比24擺,掉佢過維港灣可唔可行?
今期流行:690是原罪
238X 發表於 2007-6-6 23:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 bombmanhk 於 2007-6-6 13:38 發表

我搞錯哂tim..失敬

6.呢樣就係24抵死之處, 人地多人時你又唔見得多人
人地少人時你仲少人, 可能只會有一些如pochi 兄
你知道時間表的朋友去等, 等得24黎我都去左搭46 lu ...


掉返轉頭,其實 24 既問題係咪地緣政治
啟業、麗晶背靠一條巴士超多既大路,出旺角既線都有好幾條。
咁就算無小巴, 24 都好難獨立自主運作架喎。

其實如果唔係 (宏光道?) 成條掘頭路咁既樣,
而係北面打通觀塘道,恐怕根本唔駛開 24(K) ,
是但搵條出到旺角既車兜入去都唔會太浪費時間...

至於而家呢個情況,如果係無 quota,九巴多 D 單層車,
就可能可以令 24 開返密 D 既...

[ 本帖最後由 238X 於 2007-6-6 23:12 編輯 ]
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