原帖由 2A_DL13 於 2007-6-4 22:53 發表 
我記得當年有如此舉動，是因為港島區仍然未曾有N線，只有121S
及122S。
請問 121S 和 122S 是甚麼時候開辦的特別路線？ |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2007-6-5 09:53 發表
請問 121S 和 122S 是甚麼時候開辦的特別路線？
應該是指121及122(即今N121/N122)。
中巴於1978年7月延長82號線服務時間是為方便接駁122。
Source: 二十世紀港島區巴士路線發展史, 容偉釗著 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2007-6-5 10:25 發表
應該是指121及122(即今N121/N122)。
中巴於1978年7月延長82號線服務時間是為方便接駁122。
Source: 二十世紀港島區巴士路線發展史, 容偉釗著
噯！我仲以為 121/122 有特別路線版.... 
你知啦，容生本過海史書又未出，我都唔敢肯定！謝謝勞兄提醒！ |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 kiwai 於 2007-6-3 17:43 發表
叫701S 都好過叫S701........
香港好多人都鍾意將 d 路線的數字同英文掉轉黎講，
例如 A11 會變做 11A，N241 會變做 241N....
唔知道係咪地區人士當時自己搞錯左呢~  |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 eric278 於 2007-6-5 10:25 發表 
應該是指121及122(即今N121/N122)。
原文已改，多謝指正. |
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Your global lifestyle partner..
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701S 乳豬已出... 編號紫底白字~ 但屬深宵路線~
[ 本帖最後由 da54 於 2007-6-15 01:05 編輯 ] |
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至於你們信不信？反正我信了
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似乎大家都將焦點集中到 40P / 68X 上
唔知 701S 客量怎樣?
其實夜晚無西鐵,
701S 入南昌站巴士總站都有 D 多餘
倒不如直接經深旺道,欽洲街,荔枝角道落上海街仲好啦
富昌邨居民出旺角唔駛過馬路,
又可以食多小小深水(土步)邊緣客
行車時間唔會差太遠吧
[ 本帖最後由 TP人 於 2007-6-18 20:13 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 TP人 於 2007-6-18 20:06 發表
似乎大家都將焦點集中到 40P / 68X 上
唔知 701S 客量怎樣?
其實夜晚無西鐵,
701S 入南昌站巴士總站都有 D 多餘
倒不如直接經深旺道,欽洲街,荔枝角道落上海街仲好啦
富昌邨居民出旺角唔駛過馬路,
又可以食多小小 ...
我都支持，只不過到時呢條線唔可以叫做701s。 |
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