不外如是

可以話比你聽既係
ZF 既 AVBE 應該除左 AVBE1 呢架樣辦之外
其他量產型既都無鎖波 , 無 kickdown ( 我剛才都有講 )
上斜既速度唔會真係好快

不過佢咁做法
好聽 d 黎講就係為慳油
衰 d 黎講就係將佢地廢武功

原帖由 5074 於 2007-6-7 19:12 發表
早幾日坐MP6554上寶達仲可以有3波...

邊個話B9全部無Kickdown..？
係唔係閣下要求太高..？

我並唔係一個對車要求太高既人
但係有 d 人總係要將一款車捧到天上有地下無

[ 本帖最後由 AD18 於 2007-6-7 19:15 編輯 ]

o係冬天時, 我坐過一部98C既B9
上斜表現真係比唔少康都更佳

但夏天就真係唔知點啦, 我未試過, 不願置評

而voith既B9, 就真係好似廢左武功咁
之前同朋友坐36B既MU牌, 真係不外如是, 但又未去到版友們話既「俾AL過」咁嚴重既

原帖由 kingprowm 於 2007-6-7 19:07 發表
ZF 果批真係幾好, 不過 VOITH 果批就唔係咁掂,
但偏偏九巴對 VOITH 果批 "委以重任",
用來行 106, 屯公線, 暴露其弱點

唔係暴露弱點既，反而善用VOITH波箱既特點.........耐用
行呢D咁既上上落落既線，成日咁轉波法，用VOITH波箱係耐用過ZF波箱既車......

原帖由 AD18 於 2007-6-7 19:13 發表
可以話比你聽既係
ZF 既 AVBE 應該除左 AVBE1 呢架樣辦之外
其他量產型既都無鎖波 , 無 kickdown ( 我剛才都有講 )
上斜既速度唔會真係好快

據知並非全部 B9 都無 kick-down 掣
唔知係邊隻波箱果d有 kick-down

原帖由 lok1032 於 2007-6-7 18:01 發表


同LX牌AVW/lf5502比, 邊個慢d?

不過點都好過AVW

原帖由 AD18 於 2007-6-7 14:20 發表


呢批車除左 AVBE1 之外
全部都無鎖波 , 又無 kickdown
根本就唔係人地所講既咁勁

無錯呢批車除左 AVBE1 之外
全部都無鎖波 , 又無 kickdown

不過,
95果三部係tune到踩盡時
上新清水灣道岩岩好四波中轉
上寶達岩岩好三波中轉行哂
可以話,呢三部B9既tuning同條線好夾

另外,呢三部300匹B9上寶達
其實同歐三躉,ATE上寶達既速度差唔多...

[ 本帖最後由 GA6072 於 2007-6-7 21:03 編輯 ]

原帖由 AD18 於 2007~6~7 07:06 PM 發表
影呢部 6554 果日
我就搭左佢後車 MP7379
根本就只係一架好普通既車
載左唔係好多人
架車上斜既速度同一架開龍差唔多

坦白講
有 d 人就係好鍾意神化呢批車 ( 邊個既我就唔講啦 )
但係實際上根本唔係佢地所講既咁勁

咁你又唔好咁講，
由95有B9第一日開始我都不斷有搭呢三架B9掛牌，
我第一日就係坐MP7379，
果時架車上斜既速度真係拍得住康都架。

不過依家真係正如你所講，
只係一架普通既車，
但以富豪來講，
呢批B9都算幾勁架啦。

原帖由 Dennis842 於 2007-6-7 23:00 發表 我個人則覺得ATE上斜比95AVBE快。上次本人坐KZ1026@98A上寶達斜的速度超快！雖然唔知實則咪數，但明顯地比95AVBE快

KZ1026@98A就無坐過
不過小弟坐過ME牌ATE@98C,KS2996@95M,KL牌短躉@95M
ME牌ATE@98C同KL牌短躉@95M上寶達斜都係一、二、一、二咁上
KS2996@95M就好似好少少,同B9一樣,三波中轉上寶達斜

斷估KZ1026@98A上寶達斜快極都唔會上到四波
係快過95 AVBE,不過唔會快好多lo

[ 本帖最後由 GA6072 於 2007-6-7 23:53 編輯 ]

原帖由 dennislokawai 於 2007-6-7 23:31 發表

咁你又唔好咁講，
由95有B9第一日開始我都不斷有搭呢三架B9掛牌，
我第一日就係坐MP7379，
果時架車上斜既速度真係拍得住康都架。

不過依家真係正如你所講，
只係一架普通既車，
但以富豪來講，
呢批B9都算幾勁架啦。 ...

可能95甩左D康都太耐la
已經忘記左當年D康都係點

平心而論
D B9 同當年95 D康都仍是差太遠

[ 本帖最後由 GA6072 於 2007-6-7 23:57 編輯 ]