吳宗錡 發表於 2021-4-6 17:14
不如畀返晒九巴做好過啦！
將98來回繞經坑口？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
彩虹邨就梗係冇客上啦
一條唔知等到幾點先有車嘅線
要轉小巴嘅
一係早一個站景泰街落，行入去康強街上102
一係遲啲落，去到九龍灣站/ 牛頭角站/ 油站先轉102/ 102B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
唔使諗喇
未開線嗰陣，自稱唔係住康城嘅都反哂枱
依家開咗線，更加唔使諗
再加上九巴根本冇心做將北
馬生同運吉又蛇鼠一窩
喺呢個條件下
祈求條91S順順利利拉出去九龍
再博下變半全日都劏雞還神
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2021-4-7 00:48
彩虹邨就梗係冇客上啦
一條唔知等到幾點先有車嘅線
彩虹邨其實唔係冇客，只係班人去曬太子道東個站等102，冇人會吼彩虹通道條102B咁解
又或者102B存在有機會只係為啟業打後路段清客，彩虹之後用嚟掉頭，有冇人上可能唔係重點
其實102B可以擺昭信路南行近坑口花園，服務遠離坑口站以及新公屋嘅乘客，去程入坑口站兜埋102嘅客
而家去程唔入坑口站，完全執唔到102班客，靠厚德頌明兩站梗係冇人搭，班客一早自動行曬去坑口站搭102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實當初馬叔叔應該將它改為同111合併並專做特快MegaBox返將軍澳客用嚟搶297客仲好過兩線鬥吉車遊街. |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴唔係就係因為有102阻住，所以先至開唔到坑口—官塘線乜？
如果無咗102嘅話，咪會夠客獨立開條新線囉！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 JX9097 於 2021-4-7 18:43 編輯
102B主力的確係幫102清客依家班客都趕走哂，所以都冇乜存在價值
頌明/ 冧橋行得去總站就直接落地底啦，仲同你等102咩
我星期六企喺頌明分站等102/B出九龍灣
結果等咗40分鐘（1255 - 1335），全程只有2架102飛站駛過
（駛過時間大約係1302同1325）
102B？影都冇...
打電話去站頭？打咗不下十次，冇一次有人聽
相信坑口站都應該排長龍
結果行去冧橋上297
唔該話有102就冇問題嗰啲非沿線板友收聲...
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
既然新界102B輔助正線作用不大,不如俾它同111合埋同一條線而102部份班次延長去煜明苑就算.
btw,講到尾係呢位叔叔收車盡到周圍擺街過日子先搞到將軍澳個幾條係乘客心目中聲譽臭過臭豆腐!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102B同111其實大纜都扯唔埋
一架寶林開，經康翠，寶達，九龍灣商貿區去新蒲崗
一架坑口開，經富寧，厚德/ 頌明，觀塘道去彩虹
而且101M好，102又好，102B也好，111都好
其實都係同一個pool度抽嚟抽去
馬生唔夠人嘅時候，根本成批車只係泊哂喺總站曬太陽
車唔係冇，煜明/ 坑口站日日都成堆車冇人開
所以問題嘅根本在於佢冇心做
又唔畀人「搶」佢個so called既得市場
俗稱「生人霸死地」
而運吉呢？一見到係馬生，就罐頭回應
「叮囑營辦商改善」就close file
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
如果已知102係咁樣服務質素, 索性直接景林搭297, 93K, 甚至98A轉車似乎都冇咁嬲 (假設真係唔搭黨鐵)
102B唔係冇存在價值, 只係馬生冇心機做而已
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
