40P成功通過交委會

Fong_2132 發表於 2021-3-27 15:21
咪就係，早上去葵涌上班的人多的是

狗巴怕既大可以試水溫開0745，實大把人坐，冇客再cut，仲好過唔試，永遠唔會進步

星期一至五，全日30分鐘一班的個款服務?

odwinkinglam 發表於 2021-3-27 16:02
星期一至五，全日30分鐘一班的個款服務?

先求有，再求好。

ricky 發表於 2021-3-26 22:01
九巴同運輸署低估去和宜合道返工的人數，你見38,42C,31M,235M,31,235返放工時間都知真係好多人喺邊嗰邊返 ...

葵芳轉車的確討厭，我還會坐鐵的時候，時間充裕會在葵興出閘走上去，跟坐巴士差五分鐘左右。

鴨咀帽 發表於 2021-3-25 23:16
單係38/42C早繁屏麗徑&業成街都唔少客

兩站至少有半車客下車。

其實將朝早班40A改為40P, 由平田開往石圍角就做到和宜合道, 同埋打後班散客, 一班都好, 車程唔會大幅增加.

藍田去大連排有38, 觀塘去荔枝角搭番40.

ccicoltd 發表於 2021-3-27 18:27
葵芳轉車的確討厭，我還會坐鐵的時候，時間充裕會在葵興出閘走上去，跟坐巴士差五分鐘左右。
...

葵興轉車要行好遠先去到光輝圍站轉31M/235M/36M/32M，所以轉車都在葵芳轉。

鴨咀帽 發表於 2021-3-25 22:38
九巴一直忽略左北葵涌工業區返工客需要

老九欠了北葵番放工的人一個道歉

特別要拎何達文呢個賤人出來BIN 兩野

ricky 發表於 2021-3-27 19:16
葵興轉車要行好遠先去到光輝圍站轉31M/235M/36M/32M，所以轉車都在葵芳轉。
...

轉車葵芳轉，葵興直接走上和宜合道，中途還會經過葵星兩蚊機。

ccicoltd 發表於 2021-3-27 21:02
轉車葵芳轉，葵興直接走上和宜合道，中途還會經過葵星兩蚊機。

大熱天時咁行法真係會死