九巴搶天水圍善巴生意

屯門62X站都有掛月票宣傳 亦搣得走  睇黎佢係話俾人聽我冇加價（轉月票既話） 都同時打一打擊對手啦

edited: sor睇錯  原來好大疊既係第一張係月票宣傳 下面有啲厚度（加過埋膠）係hard copy既收費表pdf

既然有pdf soft copy真的不直接放出來？

巴士的膠 發表於 2021-3-29 08:27
咁九龍、荃葵都少人用月票喎。

九巴月票初初出嘅時候，本版大把評論都係話佢係畀大西北啲人過海用，大埔居民用唔着……而家佢講到每程低至$9.8，對於一啲大埔居民都開始覺得吸引……當然，仲要避開307嘅城巴班次啦
九龍、荃葵少人用月票我覺得一啲都唔出奇，港鐵都會票$435搭40程，仲有佢哋都唔會遠出

HY1012 發表於 2021-3-29 08:14
要咁樣轉車不如坐地鐵好多人唔介意$20坐巴士一程過舒舒服服

我情願九巴多d hard sell 108/603/613
613或者有hard sell價值多d，可以在油塘轉乘33/X42C/62X/259D 。
108可以搶112/116的客源

10897106606 發表於 2021-3-29 10:29
買得月票嘅多數係for返工放工，咁繁時上唔到車已經夠死la

大欖隧道轉968 繁忙時間都睇彩數，
有時得半車人大把位，有時要企，有時去到有車，有時等十分鐘黎三架。
一般中產就唔會理個幾百蚊要企要等，會照搭善巴
唔介意企個堆一早搭左鐵

https://www.kmb.hk/tc/services/monthlypass.html
九巴經常hard sell用 花旗/icbc信用卡
買九巴月票最平每月430元。
就可以做到9.8元一程車

b123as 發表於 2021-3-29 10:54
大欖隧道轉968 繁忙時間都睇彩數，
有時得半車人大把位，有時要企，有時去到有車，有時等十分鐘黎三架。
...

香港打工仔
返工永遠都係用最快時間返到去
又想瞓耐啲先起身
就算唔計第二點
都唔會搵自己笨為咗所謂用盡月票而坐埋啲遊車河路線
反正，放工趕返屋企比例遠比返工少
仲話有啲理由玩下

但按樓主呢啲重口味的
會咁做實在少之又少

遲吓西鐵轉東鐵過海好過啦，仲特登去大欖隧道轉車，唔通貪九巴有企位咩

cky 發表於 2021-3-29 12:19
香港打工仔
返工永遠都係用最快時間返到去
又想瞓耐啲先起身

「樓主」一詞唔知係指出post者定指我啦，

補充幾句，日日會咁轉968常客就唔多天水圍客，係錦田客為主。
天水圍客日日咁轉係唔會開胃，就算天北客，有位坐，訓多十分鐘兜路都唔會轉九巴月票，講平鐵路月票仲平，時間仲快。 所以係明點解善巴無意出月票。

反而屯門客城巴轉九巴機會仲大