[路線計劃/RPP]
屯門和田邨丶菁田邨，巴士服務
[複製鏈接]
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我估計城巴中過海線，九巴中九龍線，這樣可以有適度競爭。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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睇返RPP，估計兩條區內線+西灣河過海線由城巴中標機會高，其餘由九巴中標
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三條線, 會不會是兩條隧巴 + 觀塘碼頭線? (有傳城巴也投中皇后山至東九商貿區線)
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本帖最後由 tt777 於 2021-6-22 22:50 編輯
感覺似是上水線多D，方便運車上北區做 678 / B7 / 皇后山線 |
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本帖最後由 HR1377 於 2021-6-22 22:51 編輯
如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高，否則運輸署一早俾961喺屯門區內設雙向分段。
皇后山至東九商貿區入埋啟德自己然俾城巴，但觀塘碼頭線不入啟德俾九巴做機會高
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「如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高」
你咁講，城巴應該得區內線中 |
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SFD JV EGI
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其實區內線都會同鐵巴撞到七彩，咁啫城巴唔使中？你知城巴派咩線都係鬼咁大部車出嚟載空架啦
其實如果真係要避免出現惡性競爭／等其他公司有得做應該要幫佢劃大啲個範圍或者係指令九巴部分兩繁線改道，而唔係迫死佢等厹有慣性收視囉
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腦補當真，真要補腦
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相信運輸署不希望出現惡性競爭指不同巴士公司之間惡性競爭，並非港鐵 vs巴士
如果城巴中兩條區內線，九巴輸兩條線其中一個原因係沒有歐六雙輪椅巴士，兆康嗰條經屯門醫院。
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