290B回程客量報告

932gz6061 發表於 2021-3-30 22:31
其實係要開到1755 甚至1815車盡晒d人走,架車唔停將南係九龍停多少少站已經發到豬頭,康城直出真係吸引架,架 ...

將工大多返早放早或者返shift，17:15係早咗少少但又至於真係太早。98同298E都係5-6最密車最多人搭，6點後開始少人。17:30可能係最多人，不過兜將南都係太趕客同埋98開咗更無吸引力。另外早開亦都可能為咗避黃昏時間，彩虹/彩雲塞車倒灌新清，越晏越塞得勁。

neoplan720p 發表於 2021-3-30 20:25
一個鐘先由將工爬到去彩虹

唔係話行將隧同觀塘道萬能，

將隧唔塞車落九龍灣執多批客岩岩6點又放工

rusf101001 發表於 2021-3-31 02:21
將隧唔塞車落九龍灣執多批客岩岩6點又放工

九龍灣搭 33 啦
同埋將隧下繁塞到同上繁差唔多

290B 最大問題係唔應該再兜將南
總站到離開將南，需時同將南出彩虹一樣

過左清水灣半島直飛去茵怡花園/怡心園會實際D

ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-31 00:11
98落觀塘咩車都有，去荃灣都得仲快過290B。之前搭過喺尚德可以上十幾廿個，可能兜完消防救護學院變咗跟290X ...

290B比290X早10分鐘到尚德.

3ASV174 發表於 2021-3-31 09:26
九龍灣搭 33 啦
同埋將隧下繁塞到同上繁差唔多

架車開咁早，就算兜埋將南未到6點都已經到將隧，呢個時間最多都係塞到機樓啫
西行方向應該點都係行隧道快少少
將隧下繁，東行遠遠塞過西行好多

建議290B停清水灣半島後，往將軍澳醫院、科技大學、井欄樹經新清水灣道往荃灣

呢條線似乎係幫觀荃線清客居多

Kj2052 發表於 2021-3-30 20:30
我覺得有290x已經可以飛將南

290X好多中產區內客肯比全費搭的, 厹會放棄呢舊肥肉嗎?

厹咁多年來一直都想upgrade晒你去貴價線, 你睇296C/93K劏足咁多年就知。最慘偏偏大把社畜肯比你劏。

93K上繁可以清98A客清到頂閘落山, 位位$8.9, 無BBI都照殺。

以前無觀延, 6C/6F成日脫班, 班客咪又係湧上93K位位$8.9, 厹多謝你都來唔切。

M722 發表於 2021-3-31 20:54
建議290B停清水灣半島後，往將軍澳醫院、科技大學、井欄樹經新清水灣道往荃灣 ...

唔好入科大啦, 入面根本夠客直接開一條290P去荃灣, 盞燈又唔係順, 增加行車時間只會趕走將工客。