[年經] 探討厹丶善巴郊遊線&鄉郊線設立假日收費

當愚巴可以靠假日收費去彌補平日客量不足嘅鄉郊線, 厹是咪可以跟風, 什至令條線收支平衡?

尢其黃石碼頭完全係厹玩晒, 係咪連假日94都應該同96R個分段同價先好玩呢?

51呢類蝕錢線, 車又開足咁滯, 長假日日爆棚, 係咪總會加價到一個點, 至少應付到假日開支呢?

64K,74K,75K呢挺混合線(居民+遊客), 係咪都應該喺設立假日收費前提下, 為居民登記八達通, 以維持基本利益呢?

同埋, 郊遊線設特高假日收費而不加價, 可以喺平均加幅不變之下, 將其地普通路線加幅抬得更高, 大家點睇?

嶼南線星期六都冇假日收費

愚人節快樂，果然好有趣。

為居民登記咗又點？遊客多得滯上唔到車咪一樣冇得搭

獨市郊遊線其實可以用R線名義開紅日班次 eg 51R, 74R/75R, 94R/294R之類

jpoon 發表於 2021-4-1 02:47
為居民登記咗又點？遊客多得滯上唔到車咪一樣冇得搭

居民排另一條隊，及必需讓居民優先上車

HM3044 發表於 2021-4-1 03:43
獨市郊遊線其實可以用R線名義開紅日班次 eg 51R, 74R/75R, 94R/294R之類

來緊既94R應該係全港首條其中一端總站冇民居，且非為大型活動，掃墓，監獄，接駁碼頭及口岸，純粹服務郊遊客既專利巴士特別線。
小巴首條有同類性質既係9A。
在呢個重視旅遊唔重視郊遊死都要養住班旅遊業從業員引人交智商稅既政府面前咁純郊遊性質既巴士線的確唔容易開。

北嶼E線員工/東涌居民現價、
旅客收貴啲都近乎不可行……

而家政府批咗巴士公司加價噃

居民真多得你唔少，變相加價完再加價。

paul2357paul 發表於 2021-4-1 05:37
來緊既94R應該係全港首條其中一端總站冇民居，且非為大型活動，掃墓，監獄，接駁碼頭及口岸，純粹服務郊遊 ...

好奇一問, 以前275R新浪潭總站, 附近有民居嗎?