qunow 發表於 2021-4-5 01:23
西段通埋南區巴士服務差過將軍澳都好正常
聽聞南港西段打算唔起 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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FBI2 發表於 2021-4-5 13:15
聽聞南港西段打算唔起
為咁少人口起真係唔值得 |
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林千九 發表於 2021-4-5 10:03
未必，遲D東鐵全線9卡反而可能會多左人坐巴士，始終太迫
鐵路擠迫最多只會令巴士跌幅無想像咁大，你講到巴士會多左人搭就得淡笑 |
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運吉亂嚟唔係第一日，更加唔係最後一日。所以你點保留都好，過海線肯定會cut，而且規模唔會細，更有可能會大幅重組
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灌水無罪 腦霧有理
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99下年1月2日會再加3. 2%,到時係海怡搭592去銅鑼灣轉電車，仲平過一程車的99了 |
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華富正式重建其中一個配套係有MTR
亦係點解要先搬走華樂華安
如果反口,又等比人問候
而且華富搬走晒,塊地都係比MTR
黃竹坑當年都做過一次,華富再黎都合理
如果當年黃竹坑起返公屋
華富應該一早搬走左
可能華富都變私人樓
但MTR依家可以賺晒兩塊大地 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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