hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴98繁時盛況
開啟左側

[問題] 九巴98繁時盛況

  [複製鏈接]
3ASV174 發表於 2021-4-6 19:00 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ViviTse 發表於 2021-4-6 18:44
當見到有人到 2021 年 4 月仲吹到 98B 朝早多客過 98D 既時候
其實佢講其他線咩客量都唔需要再睇

98B 朝早上座係好過 98D 坑口直出特
唔係好過 98D,98D 經寶林班次同 98D 坑口直出特車係兩個世界,98D 寶林車客量一向好過坑口直出九條街

頭先又話 797 係 4%,俾人踢爆依家又話 797 係 22%,你都幾浮動
不過 797 客量唔好的確係客觀事實,所以先會建議拉去新蒲崗
正如 98D 坑口直出特車唔掂,所以咪幾乎拉晒入日出康城,兩者原理一樣

至於 797 將軍澳站特車根本就唔關 797 客量事,797 康城班次根本就無變,呢班係額外班次
呢班車擺到明係封左將軍澳南話要觀塘直車把聲,不過新巴唔係加多班 796S 而係用更貴既 797 特車去宣示主權,閘住九巴等 296A 無得攝位,呢班車客量隨時差過 797 自己啦
如要討論,請先自貼差餉單一次
0q9w8e 發表於 2021-4-6 19:23 來自手機 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2021-4-6 19:00
98B 朝早上座係好過 98D 坑口直出特
唔係好過 98D,98D 經寶林班次同 98D 坑口直出特車係兩個世界,98D 寶 ...

797拉去天寰好過啦
其實班特車行返觀塘道有咩問題
反正沿路都冇九巴將隧線
同埋796E都可以分屍
3ASV174 發表於 2021-4-6 19:33 | 顯示全部樓層
0q9w8e 發表於 2021-4-6 19:23
797拉去天寰好過啦
其實班特車行返觀塘道有咩問題
反正沿路都冇九巴將隧線

797 拉去天寰做乜(雖然拉去新蒲崗都係廢,仲要塞多兩個黑洞)
啟德商業發展集中太子道o個邊,班客都唔會搭 797 而係 796E 796X

反而班特車唔出觀塘道問題不大
因為都唔係做轉車客,如果目的地介乎偉業街同觀塘道之間,早繁邊條街落車分別不大

本身覺得新巴將軍澳部署係 OK,
但由開 796E 定位模糊唔上唔落,到 797 非繁載空然後去到 798A/B 重新分配衰過未改,再加埋依家 797 特車同埋最新既 795X 同 X795,就好明顯睇到佢根本只係望住九巴,然後亂改自己o的線
如要討論,請先自貼差餉單一次
ViviTse 發表於 2021-4-6 19:35 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 ViviTse 於 2021-4-6 19:40 編輯
3ASV174 發表於 2021-4-6 19:00
98B 朝早上座係好過 98D 坑口直出特
唔係好過 98D,98D 經寶林班次同 98D 坑口直出特車係兩個世界,98D 寶 ...

聲稱「客量極差」嘅98D坑口/寶順路特車2019年已經有差不多5成客,而所謂「客量好D」嘅98B就算去到最update嘅2021年都只得2成未夠?
俾人踢爆咗之後就話 親眼落去睇「實際過」睇官方數據,點知又俾人踢爆 親眼落去睇所見嘅情況 同官方數據所反映幾條線都平均~5成相乎

恕我消息唔靈通,只能用官方最update嘅數據(2019 98D特車客量)及年份最接近嘅數據(2020 797客量)作比較,
而我冇2021年98D嘅客量數據,所以唔能夠同2021年嘅797上下繁平均22%作比較,既然你咁肯定797 2021年客量多咗,
咁2021年98D喺康城嘅上座率又有幾多%嘅變化呢?定還是閣下有齊2021年data想攞黎比較?

797 客量唔好的確係客觀事實,所以先會建議拉去新蒲崗
正如 98D 坑口直出特車唔掂,所以咪幾乎拉晒入日出康城,兩者原理一樣

原來客量唔好係延長嘅「原理」?長知識了,真係辛苦晒11X, A29P, N796了



非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2021-4-6 19:37 | 顯示全部樓層
0q9w8e 發表於 2021-4-6 19:23
797拉去天寰好過啦
其實班特車行返觀塘道有咩問題
反正沿路都冇九巴將隧線

可能因為停唔停觀塘道都無轉乘,於是費事塞車?(雖然偉業街都係塞)
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
3ASV174 發表於 2021-4-6 19:43 | 顯示全部樓層
ViviTse 發表於 2021-4-6 19:35
聲稱「客量極差」嘅98D坑口/寶順路特車2019年已經有差不多5成客,而所謂「客量好D」嘅98B就算去到最update ...

我係無 2021 數據架,只得肉眼望到 98D 坑口特車、98B 同 797 每日朝早經過我對眼前面係咩客量去比較


至於咁樣會唔會合理過:
一邊幻想 2021 年 98D 坑口特車仲有 2019 年罷鐵時既客量,同時又以為 797 仲係 2020 開線第一星期既客量,
跟住用呢兩個數去比較 2021 年 4 月邊條線上座率好o的

應該只得 ViviTse 一個會用o的咁奇特既方法去解讀事實

至於延長件事,98D 坑口特延長既原因同 797 延長既原因一樣
唔等於同其他線延長既原因都一樣喎,只係想提提你 98D 坑口直出特車同 797 一樣客量唔掂o者,但係 11X A29P 客量唔係差
如要討論,請先自貼差餉單一次
ViviTse 發表於 2021-4-6 19:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



3ASV174 發表於 2021-4-6 19:43
我係無 2021 數據架,只得肉眼望到 98D 坑口特車、98B 同 797 每日朝早經過我對眼前面係咩客量去比較

98D特車客量個官方data係2019年5月㗎wo,吹水都留意返個時間線呀唔該

98D,A29P,N796咪一樣係將軍澳車拉入環保大道?咁都講到兩三種「原理」出來,你開心就好了
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
3ASV174 發表於 2021-4-6 20:30 | 顯示全部樓層
ViviTse 發表於 2021-4-6 19:50
98D特車客量個官方data係2019年5月㗎wo,吹水都留意返個時間線呀唔該

98D,A29P,N796咪一樣係將 ...

即係 2019 年 5 月個數,就可以代表今日客量?
係囉,吹水都留意返個時間線呀唔該
係囉,你開心咪好
如要討論,請先自貼差餉單一次
ViviTse 發表於 2021-4-6 21:18 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2021-4-6 20:30
即係 2019 年 5 月個數,就可以代表今日客量?
係囉,吹水都留意返個時間線呀唔該
係囉,你開心咪好

由始至終得你自己覺得代表到咋wo,下次早少少起身 親身落山搭多幾轉咪知道邊班車多人 邊班車少人囉
遲咗起身 淨係8點幾見得尾車就唔好啦
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
JX9097 發表於 2021-4-6 22:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



932gz6061 發表於 2021-4-6 11:36
九巴就係聽你講得多以為98係線皇開左多左咪蝕lor,咪收車lor

收車係保留實力,你識條鐵咩
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-23 17:20

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表