唔嚴謹嘅統計
復活節假期夜晚 797 返康城 喺將隧試過有一班六成滿座 （唔計企位）
隧道口都上咗廿人左右
唔知上一班係咪都開足
載空氣出城嘅回報
但呢條線客量真係好唔平均 |
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夜晚多人去Megabox食完野返屋企，9點幾班次反而多過下晝係正常
不過偉業街海濱道堆站就應該飛哂…
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Citcalag 發表於 2021-4-9 11:49
夜晚多人去Megabox食完野返屋企，9點幾班次反而多過下晝係正常
不過偉業街海濱道堆站就應該飛哂…
斷估都係
而且分分鐘前後兩班都極少人
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Chnnr 發表於 2021-4-8 21:42
798 就無咩計, 本身渣住個大老山轉乘得條 682 都輸左一半, 但起碼算係有沙田市中心客撐住問題係有心搞既 ...
所以我有時我寧願貼錢用85M 89D甚至681(北行)轉
尤其682南行要比20蚊
如果可以加到其他過海線新城班次BBI都唔錯
特別下繁堆東隧特車通常都唔多客 |
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053h4 發表於 2021-4-8 17:19
睇下T2+中九龍通左車會唔會搞到繁時好似989咁用青沙重快過行觀繞。989行西隧重收得平過行東隧的682D
話唔 ...
招標線定價低D搏中標好正常
W2 613都係咁 |
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newfastbaby 發表於 2021-4-9 10:38
唔嚴謹嘅統計
復活節假期夜晚 797 返康城 喺將隧試過有一班六成滿座 （唔計企位）
隧道口都上咗廿人左右
唯有等九龍方向開埋 |
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啱啱夜晚9點15分左右，轉車站都有十幾人等緊797
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li1872903 發表於 2021-4-9 22:36
啱啱夜晚9點15分左右，轉車站都有十幾人等緊797
求先見都有十個八個 |
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