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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有地區組織引用區議員訪問批評小巴公司阻撓 47B 開辦 ...
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有地區組織引用區議員訪問批評小巴公司阻撓 47B 開辦

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LN9267 發表於 2021-4-8 11:23 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2021-4-8 09:12
邊有人做生意執條貴錢加資源拉條平線落去蝕ga?
你口好講到巴士公司基於商業理由唔做而屈落區議員身上。明 ...

可能是大家見過以前用便宜線取代貴線,加上歷史問題新巴收費貴過城巴,所以他們想90取代590A,讓居民有便宜車出中環。
一個人是一生的總和
LN9267 發表於 2021-4-8 11:25 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2021-4-8 10:16
你唔質問點解海怡區議員容許590A取消倒客走,走去質疑唔關事的另一選區區議會議員?

不過,而家海怡居民 ...

現在海怡巴士線最好客應該是592、595。171比較飄忽,有時坐滿人,有時少人,很極端。
基本上只要去海怡半島站看看,很多人去B出口的,證明居民寧願行多點路也不坐巴士。
一個人是一生的總和
wingho_cwh 發表於 2021-4-8 11:38 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2021-4-8 11:19
其實慈雲山居民不滿意37M小巴很久了,而區議員想居民支持205M,那麼205M才可以生存甚至加強服務。
...

其實各方持份者對 37M 嘅不滿係由 day 0 開始,即係 37M 仲未開辦已經對 37M 事件不滿
因為當時已有幾十架小巴來往黃大仙同慈雲山
但運輸署堅持推專線,仲要唔畀原有小巴司機接返嚟做,格硬批畀馬生,於是小巴司機罷駛,抗議專線政策
而黃大仙慈雲山小巴由變成 37M 一刻起,到今時今日都無復往日嘅盛況,但山上人口又無顯著減少,所以繁忙時間咪排到暈囉
慈雲山居民唔係唔滿意 37M 好耐,係從來無滿意過 37M


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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
kay 發表於 2021-4-8 11:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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小巴差又點,d人都係繼續排,就算揾架巴士對打,多數都係小巴贏。南區4M都受歡迎過48/78,小巴全日密密有車,巴士每3個字拖兩架到站,所以善巴陰乾有同類競爭巴士線係可以理解,因為出多部車搶既客返黎都好大機會抵銷唔到成本
053h4 發表於 2021-4-8 12:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2021-4-8 12:16 編輯
kay 發表於 2021-4-8 11:49
小巴差又點,d人都係繼續排,就算揾架巴士對打,多數都係小巴贏。南區4M都受歡迎過48/78,小巴全日密密有車,巴 ...

4M小巴贏其實唔係。因為巴士下繁會清左4M條龍,再而好多人識行去南朗山道搭車。

所以唔係要否定4M存在,而係因為4M或52,排他性巴士競爭行為。

例如52下繁就做唔晒去海洋公園站d客,親眼見73往數碼港方向,下繁係海洋公園由頂閘落到半空。

而新城其實無特別針對48/78,而過左下繁減班對乘客都無影響,因為而家都行去南朗山道坐車番屋企。

56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
ma212223 發表於 2021-4-8 12:28 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2021-4-8 10:10
90入唔入海怡
個boss係城巴
唔係林玉珍

個boss係運吉囉

運吉有心把關嘅
試下90唔拉長唔批590減班
唔拉咪大家攬炒

而家擺明運吉幫住屎水
減車減班(唔係講緊加時唔減車嘅減班)唔諮詢照批
20A 明明應該重新招標就直接俾城巴做
仲唔俾改5D 24





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wingho_cwh + 1 + 5 運吉處處運吉
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一出RDP   要去鵝頸橋?
053h4 發表於 2021-4-8 12:37 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 053h4 於 2021-4-8 12:39 編輯
ma212223 發表於 2021-4-8 12:28
個boss係運吉囉

運吉有心把關嘅

唔係運吉幫屎水。797咪就係運吉比屎水踩屎的例子。
邊有可能行偉業街ga?

明明797A本來建議行觀塘道,當年聽運吉點康城唔發展人口減少唔開,過左十幾年夠客比開就屈去行偉業街。
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
LN9267 發表於 2021-4-8 12:38 | 顯示全部樓層
https://www.facebook.com/NKCTPG/ ... 9/3848819728544223/

又有另一專頁出聲了,其實多了人關注交通也是好事,畢竟交通是民生的重要部分,大家也想坐車方便。
一個人是一生的總和
LN9267 發表於 2021-4-8 12:42 | 顯示全部樓層
ma212223 發表於 2021-4-8 12:28
個boss係運吉囉

運吉有心把關嘅

因為不久前政府開口說明Bravo財政問題,相信政府擔心Bravo不做,沒有人接手。
90問題是現在運輸署及巴士公司也沒有打算入去海怡,叫人坐592轉車或者行去鴨脷洲邨坐90。
之前SIL重組提出的方案的條件是90縮短至灣仔及經利東,可想而知他們的取態。
一個人是一生的總和
kay 發表於 2021-4-8 13:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實都係個句,咁想要,自己諗方法爭取返黎。民建聯有時呢方面係做到野,好似比人取笑既華富黃竹坑站紅van,人地起碼爭取到先,有小巴又唔滿意,有巴士又唔滿意,難怪各方都係生意行先,有錢賺先講訴求
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