將軍澳隧道轉車站九龍方向(4月24日啓用)新巴收費流出

053h4 發表於 2021-4-9 10:54
以296D的乘客量其實做到更多客wor

恭喜藍田秀茂坪居民搶到296D搭
最好全車都係藍田秀茂坪搭客
全部轉車站落車，吉車入將軍澳

jasonau 發表於 2021-4-9 10:55
咁你點講都得嘅....
原意你又唔理....
但我就唔會認同為左俾小部份人慳十分鐘車程...

你覺得冇用唔代表其他人覺得冇用, 你咁唔滿意咪企係落車門, 當架車去到轉車站就阻止人落車囉, 不過我就第一個彩你都有味

053h4 發表於 2021-4-9 11:01
咁796P又唔係做尚德，你放心296D尚德客唔會少左。

296D畀藍田秀茂坪居民迫爆晒
尚德客多左少左？who cares?

053h4 發表於 2021-4-9 10:59
以運輸處公佈九巴及新城轉車人數，就唔止200人受惠。

其實你唔認同轉車站都代表唔到轉車D乘客啦。 ...

我針對嘅係講成日講到個轉車站幾有用, 幾成功..
現實就只係一D無謂嘅轉乘...
或者對於你嚟講呢個所謂>200人用0.6慳咗幾份鐘時間係好有用..
但在於大部份(>200人唔知幾多倍)唔需要轉乘嘅人嚟講....
用多一兩分鐘泊呢個站上落客都係成本...人地果D都係時間嘛...

我唔係否認有人會覺得有用...
但當大大大部份乘客都唔用或者用唔著嘅時候就唔好吹捧到話個轉車站幾有用, 幾有意義囉...
你話有左轉車站我就可以去到上水喇...去到屯門喇...咁就係有用...
同我講佢慳左十分鐘....佢又兜少左個圈喇....
咁果個唔係轉乘站...係慳時間站囉...

jasonau 發表於 2021-4-9 11:06
我針對嘅係講成日講到個轉車站幾有用, 幾成功..
現實就只係一D無謂嘅轉乘...
或者對於你嚟講呢個所謂>200 ...

好老實講, 將隧下繁既時段塞車, 架巴士兜入去上落埋客出返去, 見過係有機會快過出面排隊, 如果架車咁岩冇人上落就更加會快過出面排隊

053h4 發表於 2021-4-9 11:05
其實得你care, 因為得你話轉車站落晒吉車入將軍澳。

藍田秀茂坪居民成功爭取轉車站喎
梗係要迫爆296D啦！
將軍澳居民？行山啦！我講緊行路！