將軍澳隧道轉車站九龍方向(4月24日啓用)新巴收費流出

053h4 發表於 2021-4-13 16:27
1630 觀市＋25／－10（30人）
1632 觀塘游泳池 ＋7／－1（36人）
1634 觀狗 ＋2（38人）

應該有堆人喺創紀／牛頭角站上車，因為我觀市先上，無辦法數到
呢班車前後都係隔20分鐘，驟眼睇比平時同樣時間水平略為多客

星期六黃昏搭796c由蘇屋邨返寶林, 於將隧轉車798, 將隧無乜人下車, 仲以為都有寳達興田客使用。

tx96 發表於 2021-4-14 13:34
星期六黃昏搭796c由蘇屋邨返寶林, 於將隧轉車798, 將隧無乜人下車, 仲以為都有寳達興田客使用。 ...

就觀察所得, 坑寶人用厹轉車係多過柴小轉車, 可能係 98D+297 比 694+798 密+站位較好

GW5878 發表於 2021-4-14 15:09
就觀察所得, 坑寶人用厹轉車係多過柴小轉車, 可能係 98D+297 比 694+798 密+站位較好
...

兩樣都少人轉，因為於寶林客而言，九巴個轉乘網絡差，新城個班次疏；
而坑口客就冇九巴駁腳線，新城要1個鐘先一班兼要加錢，結果轉親都大部份係彌敦道見296D照上

Citcalag 發表於 2021-4-13 16:18
呢個真係可以大概估算一下，一卡車通常平日非繁，可能有20~30人左右，八卡夾埋大概150~200人
而星期六日就 ...

290x 根本就有條件延長 20 分鐘時段同尾車吧
Weekend 搭 290x 荃灣西尾車好多時都坐滿人上安泰

GW5878 發表於 2021-4-14 15:09
就觀察所得, 坑寶人用厹轉車係多過柴小轉車, 可能係 98D+297 比 694+798 密+站位較好
...

796C+798/694返寶林好似快過98C

tx96 發表於 2021-4-15 13:50
796C+798/694返寶林好似快過98C

唔計等車時間就係，不過大部份人都寧願坐返98C

tkglobe 發表於 2021-4-15 14:37
唔計等車時間就係，不過大部份人都寧願坐返98C

98C 而家係寶林都冇咩人搭啦

tx96 發表於 2021-4-15 13:50
796C+798/694返寶林好似快過98C

講就咁講, 但同一時間都仲有 296C 轉 98D / 297 爭飯食

GW5878 發表於 2021-4-15 15:44
講就咁講, 但同一時間都仲有 296C 轉 98D / 297 爭飯食

或者係796C轉98D/297