咁有開都好過無開嘅...... 難得多部車行將北/將南線，而唔係拎去797...
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2021-4-29 20:34
哈哈，686,989,976,933,900,988 好有效率，但唔知點解 將馬、將埔、將石、91S延長 籌備需時較耐
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將埔今年先新鮮熱辣上RPP |
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ViviTse 發表於 2021-4-29 20:34
哈哈，686,989,976,933,900,988 好有效率，但唔知點解 將馬、將埔、將石、91S延長 籌備需時較耐
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91S擺明運豬署唔肯啦
將馬將石，新記開完咪又係左手交右手，急咩
將埔。。將藍隧今年都無乜可能通車，開乜鬼線 |
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除非真係去沿線獨市位
否則開唔開真係 #世衛關心你
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就算得大埔甚至北區綫，只要有差額轉乘（類似279X）一樣可以做沙田轉乘客。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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但印象中好似運輸署叫九巴返去寫詳細研究
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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講開將埔線轉乘，其實去大埔廣福/大埔中心嘅乘客，唔知會坐足全程 定係會轉74X呢
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-4-30 15:13 編輯
91S 運吉開左燈主動叫九巴寫計劃書。
擺明隨時係 91S 出到將隧做唔到 91 浪費資源，部車又唔比落觀塘市中心。
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惡意回復是不道德的行為。
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dennis28a 發表於 2021-4-30 15:11
91S 運吉開左燈主動叫九巴寫計劃書。
擺明隨時係 91S 出到將隧做唔到 91 浪費資源，部車又唔比落觀塘市中 ...
邊度聽返嚟？ |
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