有關注組建議N969雙向不經屏山

仲未明白而家屎水做咩？明顯就係一櫈兩坐
同時又回應議會話要多元交通，又要加強通宵服務
邊個出聲都大條道理俾返老運.屎水等批鬥

一條N969做晒洪天兩區來往屯門通宵線
你攪條N960去洪水橋又點？天水圍點先？自己搭吓610S先講啦

可以話埋，N368同N969咁改
改完，加埋NA37，成條青公以後唔會再有其他通宵車
去屯門？N969分段
去元朗？N368分段
去天水圍？N969分段
出市區？N368元朗或美孚轉車/去尖沙咀就直達紅隧口

士刁拔尼．奧 發表於 2021-4-10 15:23
仲未明白而家屎水做咩？明顯就係一櫈兩坐
同時又回應議會話要多元交通，又要加強通宵服務
邊個出聲都大條道 ...

又點？唔通唔出聲齋做羊牯？
價就加完一次又一次，路就越搞越兜
N368拉上天水圍收佢皮算啦，起碼有得用月票

JC8385 發表於 2021-4-10 15:38
又點？唔通唔出聲齋做羊牯？
價就加完一次又一次，路就越搞越兜
N368拉上天水圍收佢皮算啦，起碼有得用月 ...

最弊天水圍係城巴地頭呢
除非係洪福開上天鐵、天慈、朗屏、山水樓、大馬路再出返市區

最好不經屯門，咁天水圍居民就可以更快返到屋企，有足夠嘅休息。

timewater 發表於 2021-4-10 17:42
最好不經屯門，咁天水圍居民就可以更快返到屋企，有足夠嘅休息。

大欖隧道要收費
行屯公節流停屯公三站對本區居民有benefit係可以嘅
但碌青公站站停呢吓實在欺人太甚

JC8385 發表於 2021-4-10 15:38
又點？唔通唔出聲齋做羊牯？
價就加完一次又一次，路就越搞越兜
N368拉上天水圍收佢皮算啦，起碼有得用月 ...

最後果句的答案：N269轉N368幫到你
而講兜，兩邊行法時間差異真係咁多？
反而班返早去屯門嘅方便咗，呢啲時間又點計？

仲有，隨時改完之後玩N962同962N轉乘，不如話同屎水去砌點樣食特快客，例如唔介意推返N11果個改法，不過俾返九龍雙向分段去回敬紅巴唔開旺角特快通宵

JC8385 發表於 2021-4-10 20:09
大欖隧道要收費
行屯公節流停屯公三站對本區居民有benefit係可以嘅
但碌青公站站停呢吓實在欺人太甚 ...

好多站其實直走

去到尾都係要講返通宵線於呢個世代仲有幾多條需要做哂全個通宵。

我成日都強調，唔好以為巴士公司開善堂係好事，最終巴士公司蝕大錢要加價，其實又係累乘客。
就算唔講武肺，其實呢幾年香港人既出入、作息時間都同十幾年前有所改變。（可能同人口老化有關？）
所以大家都會見到，呢幾年巴士公司開既通宵線，大部分往住宅區方向，都只係開到2-3pm；而往市區方向就4:30am-5:00am打後先開。
至於本身開足全晚既通宵線，基本上無乜邊條有得加班，反而減班既就唔少。

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特別對於路程長，甚至需要牽涉隧道費既長途線，因為成本較高，所以更會容易得到巴士公司「招呼」。
一係減班，一係就改路減成本（例如由行西隧變行紅隧），一係就改路開拓新客源。
講返N969，如果行屯公直插天水圍，其實未必慢過行大欖好多，但如果要做埋藍地、洪水橋，對天水圍來講，車程又太長。
所以，如果唔計公司問題，最理想既可能係：

（a）往新界方向，2:30am前同2:30am後係兩種走線：
2:30am前：N369 上環 -> 電車路 -> 銅記 -> 紅隧 -> 屯公（不停站） -> 整個天水圍
2:30am後：N369 上環 -> 電車路 -> 銅記 -> 紅隧 -> 屯公（停屯公3站） -> 青公（藍地、洪水橋） -> 整個天水圍
咁需求較大既2:30am前時段，大部分天水圍區居民於CWB玩完之後，坐N369返天水圍，一定快過而家N969；至於需求較小既2:30am後時段，就無辦法架啦，一定要兜埋藍地、洪水橋儲夠客先入到天水圍。

咁你會問，2:30am前，藍地、洪水橋班人，可以坐咩？
咁我又覺得，N960 / N360開全晚就無可能架啦，但如果開到2:00am / 2:30am又有無可能？
先唔討論應該經紅隧定西隧（雖然我認為經紅隧係Win-Win），但呢條線可以停屯公三站、良田、兆康（或將來54區）、藍地、洪水橋。咁既可以cover 返2:30am前藍地、洪水橋真空，又可以做埋良田、54區。

問題只係公司問題，呢樣野難以實行……

neoplan720p 發表於 2021-4-11 02:40
去到尾都係要講返通宵線於呢個世代仲有幾多條需要做哂全個通宵。

我成日都強調，唔好以為巴士公司開善堂係 ...

所以都好難怪點解近年開D N線大部份都係單向幾班。

neoplan720p 發表於 2021-4-11 02:40
去到尾都係要講返通宵線於呢個世代仲有幾多條需要做哂全個通宵。

我成日都強調，唔好以為巴士公司開善堂係 ...

其實入唔入藍地洪水橋又真係唔係幾緊要
最麻煩係屏山個到，尤其去市區方向係要係朗天路去到路盡頭兜個圈已經係好難睇。
而屏山自己都有N368(如果要改應該一砲過改)

我覺得城巴心態就係等朗邊發展完食埋個到啲客
只不過個缺點係要天水圍齊齊陪兜（起嗎要多10分鐘），佢仲要係唔加車情況下一齊兜。好大機會俾城巴減到35分鐘一班甚至40。

天慈個方面，其實N969天耀開，經天瑞、天恩、濕地公園、美湖、天慈、聚星樓、天鐵上洪天都已經得。