[經歷分享/報告]
大圍迥旋處丶美田路丶紅梅谷路兩繁交通及巴士線設置討論
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尋晚車公廟路北行, 秦石燈口都多左一大堆車等, 塞左半段路。不過盞綠燈時間都長, 算係清到大部分車。
應該都係本身上紅梅谷路嘅車見塞死, 選擇直行交通相對暢順嘅車公廟路+大涌橋路。
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X你老母麥淑X
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今晚更塞, 因為獅隧公路近隔田村有壞車。 有980X在紅梅谷路塞了15 mins 都上唔到獅隧公路。
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其實980X早就要改全程直行車公廟路+大涌橋路(但不停站)吧?
時間都唔會爭幾遠
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X你老母麥淑X
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drbean7218 發表於 2021-4-14 22:45
今晚更塞, 因為獅隧公路近隔田村有壞車。 有980X在紅梅谷路塞了15 mins 都上唔到獅隧公路。
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今晚見有架頂閘嘅新巴12.8米980X係紅梅谷路上獅隧公路支路打死火燈停低咗。唔知關唔關事呢 |
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LD9156 發表於 2021-4-14 23:56
今晚見有架頂閘嘅新巴12.8米980X係紅梅谷路上獅隧公路支路打死火燈停低咗。唔知關唔關事呢 ...
小弟經過該處,都見到一部跪低咗,派咗5583去接客
不過連續兩晚獅隧公路出事都幾黑仔下 |
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drbean7218 發表於 2021-4-14 22:45
今晚更塞, 因為獅隧公路近隔田村有壞車。 有980X在紅梅谷路塞了15 mins 都上唔到獅隧公路。
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本身980X用沙田路、沙瀝公路直耀安直係好快
(Given唔好好似今晚咁有突發事故,大圍迴旋處只係小塞)
巴士車速不及小巴,加上下繁車流較多,未必可以完全順燈 |
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本帖最後由 JA9302@80M 於 2021-5-16 22:21 編輯
假如紅梅谷路不能右轉世界花園, 會增加61M 專線小巴 (大圍站-世界花園) 嘅行車時間......當然, 調校燈號時間則不失為疏導車流的方法。 |
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問題源頭係埔公未整完,T4又未有
又唔起車公廟路天橋
咁現階段返河東馬鞍山梗係集體行紅梅谷路 |
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趕客路上 理_得你
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時間及觀感會差好遠, 尤其是車公廟路(往馬鞍山)下午繁忙時間唔順燈。
唔計發生突發事故, 用紅梅谷路上返獅隧公路是最好選擇, 仲有條巴士專線(1600-1900)可以直上世界花園。
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無錯, 以前放工我都搭大圍站搭803 返馬鞍山, 行下路真是麻麻。
所以我盡量都跟18:01 前金鐘開的980X返去, 通常無咁塞及一定用到紅梅谷路條巴士專線。
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